Новости04 апреля 2012, 02:15

Под парусом и на балконе

Разнообразными проектами экстравагантных мегаяхт сегодня уже никого не удивишь. Но конструкторы и специалисты по интерьеру без устали изобретают все новые и новые инженерные и стилистические решения. На этот раз отличилось известное испанское КБ Barracuda Yacht Design, предложившее проект крупной парусной яхты… с балконом. Да не с простым, а с откидным. Да не с одним, а с четырьмя. 

Сегодня, как это подметил еще Лука Бассани, заказчики любых яхт все сильнее и сильнее ориентируются на высокую скорость. С этим у Barracuda Yacht Design все в порядке по определению — фирма дважды участвовала в разработке лодок для Кубка Америки. Умеют, надо полагать. Поэтому и новый проект тоже относится к скоростным яхтам: бассейновые испытания уже первых моделей показали, что лодка при ветре скоростью 20 узлов легко разовьет 14. Но главное — при этом она будет идти с креном всего лишь 8° (напомним читателям, что в мире парусных суперяхт принят критерий «предельно допустимого комфортабельного угла крена» — он составляет 14°).

За счет чего это достигается? Легкий и сравнительно широкий корпус — это само собой, сегодня этим никого не удивишь. А вот опускаемый балластный фальшкиль с полной осадкой 5 м — пока еще не частый гость на подобных судах. А если добавить, что сквозь него проходит выдвигаемый шверт для дополнительного повышения ходовых качеств на острых курсах, то количество таких решений пока еще можно пересчитать по пальцам одной руки. Ну и в качестве последней меры для повышения восстанавливающего момента конструкторы добавляют водный балласт — 36 тонн, не абы что.

  • Парни из Barracuda YD четко уяснили: главное в борьбе за покупателья современных парусных суперяхт - это предоставление беспрецедентного уровня комфорта
    Парни из Barracuda YD четко уяснили: главное в борьбе за покупателья современных парусных суперяхт - это предоставление беспрецедентного уровня комфорта
  • Парни из Barracuda YD четко уяснили: главное в борьбе за покупателья современных парусных суперяхт - это предоставление беспрецедентного уровня комфорта
    Парни из Barracuda YD четко уяснили: главное в борьбе за покупателья современных парусных суперяхт - это предоставление беспрецедентного уровня комфорта
  • Парни из Barracuda YD четко уяснили: главное в борьбе за покупателья современных парусных суперяхт - это предоставление беспрецедентного уровня комфорта
    Парни из Barracuda YD четко уяснили: главное в борьбе за покупателья современных парусных суперяхт - это предоставление беспрецедентного уровня комфорта
  • Парни из Barracuda YD четко уяснили: главное в борьбе за покупателья современных парусных суперяхт - это предоставление беспрецедентного уровня комфорта
    Парни из Barracuda YD четко уяснили: главное в борьбе за покупателья современных парусных суперяхт - это предоставление беспрецедентного уровня комфорта
  • Парни из Barracuda YD четко уяснили: главное в борьбе за покупателья современных парусных суперяхт - это предоставление беспрецедентного уровня комфорта
    Парни из Barracuda YD четко уяснили: главное в борьбе за покупателья современных парусных суперяхт - это предоставление беспрецедентного уровня комфорта
  • Парни из Barracuda YD четко уяснили: главное в борьбе за покупателья современных парусных суперяхт - это предоставление беспрецедентного уровня комфорта
    Парни из Barracuda YD четко уяснили: главное в борьбе за покупателья современных парусных суперяхт - это предоставление беспрецедентного уровня комфорта

Но все же главная изюминка лодки — планировка ее интерьеров. Решения крайне необычные — например, каюта владельца расположена в районе мачты: большая редкость на 50-метровых яхтах. Зато — минимальная амплитуда качки на ходу, если ночью яхта не будет отстаиваться в марине. Вторая необычность — откидные балкона в бортах хозяйской каюты: уже набившее оскомину решение на моторных суперяхтах, на парусниках же встречается нам впервые. А если их опустить к воде (это предусмотрено), то они превращаются в индивидуальные купальные платформы. Кстати, в каюте владельца не только два таких балкона-платформы, но и два гальюна, вернее, выражаясь изящно, две душевых комнаты. Причем, что характерно, левая из них может превращаться в небольшую сауну — и тут как раз тебе выход на купальную платформу, освежиться. Очень и очень нестереотипное решение. 

  • Планировка верхней палубы
    Планировка верхней палубы
  • Планировка нижней палубы
    Планировка нижней палубы
  • Разрез по ДП
    Разрез по ДП

Парусные яхты все больше и больше учатся у своих моторных сестер самому главному — комфорту.

Комментарии

Также читайте

Дома-кораблекрушения
Дома-кораблекрушения
Архитектура, вдохновленная остовами выброшенных на берег кораблей
Стартовала Golden Globe Race
Стартовала Golden Globe Race
30 тысяч миль под парусом без автопилота и GPS
В лежку
В лежку
Второй этап Nord Stream Race многих отправил в горизонтальное положение
Солидный возраст
Солидный возраст
Бренду Ferretti стукнуло 50 — и вот как верфь отметила юбилей
Незабываемый поцелуй
Незабываемый поцелуй
Страсти кипят на 52 Super Series в Задаре
Трудное счастье
Трудное счастье
Dongfeng — победители Volvo Ocean Race
С королевским размахом
С королевским размахом
Открытие яхтенного сезона-2018 в Royal Yacht Club
День России в парусном спорте
День России в парусном спорте
Стефания Елфутина взяла бронзу Кубка мира
Морской волк Забивака
Морской волк Забивака
Талисман Чемпионата мира по футболу открыл английское боут-шоу
MYSсия выполнима
MYSсия выполнима
Как прошла вторая по счету выставка Moscow Yacht Show
Изгиб фальшборта нежный
Изгиб фальшборта нежный
Первые фотографии самого секретного проекта Lurssen
Суперяхта на водороде
Суперяхта на водороде
Революционный 175-метровый концепт с двигателем как у норвежских паромов
Cмотрим дальше