НОВОСТИ

Крошку X-Yachts спустят на воду летом 2019 года

Поделиться в соцсетях

Датская верфь X-Yachts рассказала о строительстве своей самой миниатюрной парусной круизной яхты. X4.0, которая в начале будущего лета пополнит модельный ряд Pure X, будет всего 12,09 метра длиной. Базовая стоимость лодки составляет 257,5 тыс. евро.

Морскую архитектуру и интерьеры лодки специалисты X-Yachts разработали самостоятельно.

Главная особенность конструкции X4.0 — использование жесткой силовой рамы из оцинкованной стали, интегрированной в корпус. Мачта и киль практически намертво соединены с этой рамой, а сам корпус, созданный методом вакуумной инфузии, локально усилен карбоном.

Множество мелочей на лодке будущие владельцы смогут на этапе заказа подстроить под себя. В частности, на выбор будут доступны корпуса с чуть большей или чуть меньшей осадкой: от 2,1 до 2,3 метра.

Какая откидная кормовая платформа для купания вам приглянется больше: укороченная или удлиненная, служащая дополнительной защитой от брызг и волн? Сама палуба может быть покрыта тиком только в кокпите, а может — и на крыше каюты, и по бортам. Перед двумя штурвалами на корме для рулевых по желанию можно установить стойки с электронной панелью управления, а можно ограничиться простыми компасами. Сами штурвалы могут быть как из тика, так и из композитных материалов.

А что насчет тикового столика на ножках из нержавеющей стали на кокпите? На выбор X-Yachts предлагает полустационарный — со встроенным ящиком, который можно убрать и хранить на берегу, или складной, который можно хранить в шкафу в кладовой.

В стандартной комплектации на палубе есть пазы для направляющих стакселя-автомата. Опционально можно добавить к ним продольные направляющие для стакселя на крыше каюты. Это позволит использовать 106% генуэзский стаксель и выжимать максимум из слабых ветров. Но даже без дополнительных улучшений эргономика Х4.0 продумана так, что для нормального управления ей достаточно двух человек.

Вход внутрь яхты поделен «пополам»: вместо стандартной двери на X4.0 отъезжающая горизонтально «крышка», а перпендикулярно к ней примыкает стеклянная «калитка».

В том, что касается планировки лодки под палубой, у будущих владельцев снова есть выбор. По желанию на корме может располагаться одна или сразу две двухместные гостевые каюты-спальни.

При любом варианте планировки каюта владельца располагается в носовой части X4.0.

Правда, желающим заполучить яхту с тремя каютами придется подождать: для заказа она будет доступна не раньше весны 2020 года. Еще одно неудобство такого варианта планировки — отсутствие на борту душа, не совмещенного с туалетом. Для того, чтобы на корме поместилась еще одна спальня, проектировщикам яхты пришлось пожертвовать размерами санузла.

Несмотря на небольшие размеры судна (его максимальная ширина — 3,81 метра), его каюты довольно просторные и функциональные. 

За счет тянущегося по всей длине вдоль бортов ряда иллюминаторов под палубой много естественного света и воздуха. В хорошую погоду кают-компанию и спальни легко проветрить.

Изнутри лодка по желанию владельцев может быть отделана скандинавским дубом или тиковым деревом. На полу — тик или грецкий орех.

При таком обилии альтернативных опций немудрено запутаться или что-нибудь не учесть. Но X-Yachts и здесь показала себя предусмотрительной и заботящейся о клиенте компанией. 

На сайте верфи работает онлайн -конфигуратор, в котором можно собрать X4.0 своей мечты. 

Когда процесс завершен, на электронную почту будущего владельца приходит небольшой буклет в формате pdf с рендерами и техническими характеристиками будущей яхты.

Поделиться в соцсетях
Нашли ошибку в тексте?

Выделите нужный фрагмент
и нажмите ctrl+enter,
либо нажмите здесь.

Сообщите нам об ошибке.