НОВОСТИ

Футуризм на 18 квадратных метрах: Jet Capsule спустила на воду обновленную мини-яхту

Поделиться в соцсетях

Бывший итальянский автомобильный дизайнер Пьерпаоло Лаззарини (Pierpaolo Lazzarini) задумал первый концепт небольших футуристичных капсульных лодок Jet Capsule в 2010 году. Спустя три года был готов 7,35-метровый действующий прототип, презентация которого прошла на Monaco Boat Show. Теперь, когда с момента премьеры прошло еще пять лет, на воду спущена обновленная модель Royal.

По сравнению со своим прародителем, новая Jet Capsule выросла более чем на полметра — до 7,95 метров в длину. А вот максимальная ширина осталась прежней — 3,44 метра. В итоге площадь палубы (под куполом и за его пределами) суммарно увеличилась до 18 квадратных метров.

«Это очень компактная, но все еще роскошная яхта. Она достаточно маленькая, чтобы минимизировать расходы на содержание, но в то же время достаточно большая, чтобы на борту могла проводить время и комфортно ночевать группа друзей. Это невероятно роскошная лодка, намного более роскошная, чем аналоги такого же размера», — искреннее считает Лаззарини.

Сами легкие капсулы производятся методом вакуумной инфузии и на 70% состоят из карбона. Для окон используются фотохромные стекла-«хамелеоны», которые сами создают тонировку на ярком солнце. При максимальном водоизмещении 3,5 тонны осадка Jet Capsule составляет всего полметра.

Увеличение площади все же не позволило брать на борт большее количество людей. Максимальная вместимость Jet Capsule осталась прежней — 12 пассажиров + рулевой. На первом же спущенном на воду Royal установлены кресла и вовсе только для восьми гостей. Стоит отметить, что максимальная высота внутри Royal — 2,3 метра, а изгиб крыши продуман таким образом, чтобы даже высоким людям было комфортно в любой точке каюты.

Возможны четыре варианта планировки «капсульной» лодки. Помимо версии «такси» (просто ряды сидений, но, в отличие от предыдущей версии, — с гальюном, раковиной и крохотным баром) по желанию будущего владельца доступны также версии «классическая» (два кресла для пассажиров расположены друг напротив друга, кофейный столик по левому борту, а диван и гальюн на корме по правому), «частная» (четыре кресла для гостей друг напротив друга попарно по обоим бортам, два столика в проходе, вся мебель движется по полозьям вдоль продольной оси лодки) и «лимузин» (два дивана вдоль обоих бортов). 

Лобовое стекло Royal поднимается. 

А вот расположенного на крыше одноместного лежака, на котором можно нежиться на солнце, как в классической модели, на фотографиях пока не видно. Возможно, его установка — дополнительная опция. В конце концов, конструкция капсулы изменилась не слишком кардинально. На одном коротком промовидео Royal парень с фото выше прыгает с крыши в воду, а значит, забраться на нее все еще не составляет труда.

«Под капотом» у Royal двигатель YANMAR 8LV на 370 лошадиных сил и работающая на дизеле система водометов Hamilton Waterjet. Капсула может двигаться с круизной скоростью 25 морских миль и, расходуя около 35 литров топлива в час, проходить без дозаправки 200 морских миль. Объем топливного бака лодки — 350 литров.

Максимальная дальность автономного плавания, которой удавалось добиться на Jet Capsule, составила 300 морских миль, а максимальная скорость — 42 узла.

По желанию на лодку можно установить двигатель мощностью до 1040 лошадиных сил и тогда максимальная скорость возрастет аж до 62 узлов.

Jet Capsule имеет международные сертификаты CE и RINA, поэтому на ней можно ходить в любой стране мира. Ограничивает эксплуатацию лодки только погода: волна не должна превышать двух метров.

Строят плавучие капсулы в Неаполе. На создание каждого борта уходит полгода. Royal обойдется будущим владельцам в $250 тыс.

Хотя пока что Jet Capsule — единственный проект Лаззарини, воплощенный в реальность, у него еще много идей. Например, в 2016–2017 годах он создал концепты UFO и UFO 2.0 («НЛО» в данном случае расшифровывается как «неопознанный лодочный объект»).

А в апреле 2018 года итальянец представил концепт целого модульного плавучего города Waya, вдохновленного одновременно пирамидами майя и японскими храмами.

Поделиться в соцсетях
Нашли ошибку в тексте?

Выделите нужный фрагмент
и нажмите ctrl+enter,
либо нажмите здесь.

Сообщите нам об ошибке.

Читайте также