Новости11 июля 2012, 21:04

Дневник V Российской бизнес-регаты. День второй

Только второй день, только третья гонка и во всех классах уже появились почти недосягаемые лидеры. В дивизионе Sardinia (Bavaria IRC, 10 экипажей) — это великолепный Евгений Никифоров, в Corse (Beneteau Oceanis 473, 6 экипажей) — экстравагантный Андрей Арбузов, в Bonifaccio (Sun Odissey 49, 3 экипажа) — невозмутимый Вартан Арутюнян. Все три экипажа подчистую выиграли все три гонки в своих классах и уже не остановятся ни перед чем, только наращивая свое преимущество. В дивизионе La Maddalena (Gibsea 51, 4 экипажа) ничего, наоборот, неизвестно и еще ни раз изменится. А в классе Maxi соревновательная часть полностью уступила место итальянскому «dolce far niente». 

В первый день один экипаж вышел на старт гонки с тузиком за бортом. А во второй другая лодка финишировала под одним парусом, как выяснилось, остальные они «забыли» поставить.

Согласитесь, в этом есть определенный шарм. Ведь тем временем команда Никифорова, например, перед стартом в течение получаса занималась полным демонтажем тента, сливала всю воду, а во время гонки, когда ветер оставлял желать лучшего, руками держала стаксель натянутым.

Погода была замечательная. Мистраль никого не разочаровал. Финишировать же пришлось против ветра и на сильных волнах. Но самой главной интригой было то, что лидер гонки, Никифоров, мог только гадать, где будет точка финиша, которая из-за множества вновь и вновь возникающих по курсу островков, вовсе не была очевидной. И без того длинная гонка могла бы приобрести особую пикантность, если бы он увел весь флот не в ту сторону.

Прекрасный понедельник омрачил не только день траура в России, но и две травмы участников. Один повредил голову гиком перед стартом, но, не как можно было бы ожидать во время поворота, а тот упал на него, не имея фиксатора. Другой яхтсмен свалился в люк и повредил себе ребра. К счастью, все обошлось легкими травмами. Еще несколько участников выбыли из соревновательной части, поняв, что приехали на регату исключительно загорать на палубе и носить красивые тельняшки. Некоторое время общественность страстно обсуждала аморальное поведение дезертиров, но к ужину прилетела Дана Борисова, и заставила прекратить все эти разговоры, а также те, что ожесточенно велись в отношении точности и справедливости гандикапа в дивизионе Bavaria, и повис лишь один вопрос «то, как она себя ведет и что говорит, — это стеб или серьезно?». Знатоки говорят, что серьезно. Тем веселее.

Комментарии

Также читайте

Ветер надувал рубашку
Ветер надувал рубашку
Фотографии с регаты Puig Vela Clàssica Barcelona
Дома-кораблекрушения
Дома-кораблекрушения
Архитектура, вдохновленная остовами выброшенных на берег кораблей
Стартовала Golden Globe Race
Стартовала Golden Globe Race
30 тысяч миль под парусом без автопилота и GPS
В лежку
В лежку
Второй этап Nord Stream Race многих отправил в горизонтальное положение
Солидный возраст
Солидный возраст
Бренду Ferretti стукнуло 50 — и вот как верфь отметила юбилей
Незабываемый поцелуй
Незабываемый поцелуй
Страсти кипят на 52 Super Series в Задаре
Трудное счастье
Трудное счастье
Dongfeng — победители Volvo Ocean Race
С королевским размахом
С королевским размахом
Открытие яхтенного сезона-2018 в Royal Yacht Club
День России в парусном спорте
День России в парусном спорте
Стефания Елфутина взяла бронзу Кубка мира
Морской волк Забивака
Морской волк Забивака
Талисман Чемпионата мира по футболу открыл английское боут-шоу
MYSсия выполнима
MYSсия выполнима
Как прошла вторая по счету выставка Moscow Yacht Show
Изгиб фальшборта нежный
Изгиб фальшборта нежный
Первые фотографии самого секретного проекта Lurssen
Суперяхта на водороде
Суперяхта на водороде
Революционный 175-метровый концепт с двигателем как у норвежских паромов
Cмотрим дальше