Новости11 июля 2012, 21:07

Дневник V Российской бизнес-регаты. День третий

Гонка по маршруту Santa Teresa Gallura — Bonifacio внесла долю интриги в соревновательную часть регаты. После быстрых и относительно легких побед предыдущего дня настало время выяснить, кто окажется лучше в штиль. В дивизионе Sardinia после первых трех гонок казалось, будто интриги уже не дождаться. Преимущество экипажа Евгения Никифорова над вторым местом, лодкой Павла Карачова, составляло 4 очка, над третьим — восемь.

Теперь же разрыв сократился лишь до одного очка. Блистательный Никифоров пришел четвертым, а Карачов первым. Поскольку борьба ведется не в моноклассе, а с учетом гандикапа, экипаж пенял на то, что разница между двумя очень близкими лодками Bavaria 50 в стакселе их обидчиков, который на предыдущей моделе большего размера. 

Но, если честно, во время гонки, даже если она происходит который час на одном месте, просто не стоит готовить пасту на обед. Ребята признаются, что она была самым вкусным, что они ели в своей жизни, но больше таких гастрономически-тактических ошибок повторять точно не собираются. 

По правилам регаты, через одну гонку худшее место команды сгорит, и бог итальянской пасты договорится с правильным ветром.

Далеко не все еще финишировали, когда гонка была остановлена. Мы провели один день на судейском катамаране и готовы подтвердить, что работа там не из легких. Ее суть в том, чтобы ждать. Да, макароны в достатке, но без приправ из запрета и азарта они не приносят такого удовольствия. Никаких судейских лодок не следует за участниками по маршруту. После процедуры старта судьи просто ждут на финише, развлекая себя протоколами и ведомостями.

Наградой для всех за мучения во время гонки стал порт Бонифачо с фантастическим фортом на вершине отвесных скал. Следующий день официально объявлен «ленивым днем на Корсике». После него останется два решающих соревновательных дня. Впрочем, чем больше проходит времени, тем очевиднее становится, что гонки в бизнес-регате — это далеко не главное. Главное — это участие. В основном, в шумных ужинах и ночных посиделках на палубе. Великолепное звездное небо и луна прилагаются.

Комментарии

Также читайте

Сломленный принц
Сломленный принц
Корабль ВМС Бразилии буксирует тримаран Maxi 80 Prince de Bretagne в Сальвадор
Динамичный Melges
Динамичный Melges
В Пальме стартовал финальный этап Melges 40 Gran-Prix
День Нептуна на VOR
День Нептуна на VOR
Превращение головастиков в морских волков на церемонии пересечения экватора
Серийная бедоноска
Серийная бедоноска
Что случилось с предыдущей лодкой американки, дрейфовавшей 5 месяцев в море
100-метровая оригами
100-метровая оригами
Необычный концепт парусной мегаяхты от дизайнера из Монако
Вещественное доказательство
Вещественное доказательство
Катамаран Evidence от VPLP с необычной маркировкой W/Y
Паек кругосветчика
Паек кругосветчика
Как выглядит запас еды Франсуа Габара
Желтая подводная лодка
Желтая подводная лодка
Дикие погодные условия в первые 12 часов 2 этапа Volvo Ocean Race
Око IMOCA
Око IMOCA
IMOCA Viva a Beira на тренировке перед Transat Jacques Vabre
Неудачное приземление
Неудачное приземление
Лодка-лидер кругосветки Clipper Round the World села на мель между Кейптауном и Кейп-Поинт
Cмотрим дальше