Новости15 июля 2013, 12:56

Дневник РБР. Дни пятый, шестой и седьмой

В прошлую среду, 10 июля на Российской бизнес-регате объявили ленивый день. Наконец-то можно было хорошенько выспаться и делать, что хочешь (а не то, что прикажет капитан).

Правда, для некоторых день вышел не таким уж ленивым — большинству участников гонок еще предстоял часовой переход на основную стоянку в Андрач (см. рассказ о проблемах со стоянкой в предыдущий день). Остальное время яхтсмены посвятили «овощному» отдыху — одни на местном пляже, иные же не поленились добраться до Nikki Beach.

Мы, в свою очередь, отправились на прогулку по Порту Адриано. Очень хотелось внимательно осмотреть марину, перестроенную совсем недавно по проекту Филиппа Старка.

Впечатления другим словом, кроме как «восторг», выразить невозможно. Как люди, построившие несколько яхт-клубов, а также видевшие бессчетное их множество, можем заявлять это со всей ответственностью.

Очень грамотно сделан центральный молл. Он широкий, достаточный для того, чтобы на нем разместилось основное двухэтажное здание яхт-клуба.
В здании — несколько шикарных ресторанов, плюс магазины с яхтенной одеждой, а также офисы яхтенных компаний, среди которых такие «монстры», как Princess, Burgess, Sunseeker.

Чтобы не казаться слишком длинной «колбасой», молл изломлен под небольшим углом, поэтому с любой точки обзора всегда есть красивая перспектива. Остекление в потолок и просторные прогулочные террасы создают впечатление свободы. «Палуба» отделана тиком с минимальной обработкой, каркас из брутальных деревянных балок, колонны необычной, слегка конической формы, сделанные из грубого, необработанного бетона — все это создает ощущение свободы и очень яхтенной laid-back расслабленности. Минималистичные уличные стальные фонари-торшеры добавляют стиля. В общем, сделано людьми, которые много повидали и понимают как люди живут на лодках и вокруг них.

Прогулявшись по марине, заглянули в гости к «Мальтийскому соколу». Он уже некоторое время здесь стоит. Рассказывать про эту лодку мы можем долго, но для начала, загляните в Википедию, если вы совсем с ней не знакомы.

Примечательно, что в базе данных мегаяхт itBoat она идет под номером 1 — то есть, это была самая первая лодка, добавленная на наш сайт в 2009 году, когда он только создавался. Это вовсе не случайно. 

Мы считаем, что это действительно ведущая мировая мегаяхта, на сегодняшний день до сих пор непревзойденная, хотя она построена в далеком (по меркам яхтинга) 2006 году.

Совершенно космическая снаружи, она еще большее впечатление производит внутри.

  • Maltese Falcon в Порту Адриано
    Maltese Falcon в Порту Адриано

Когда полуденная жара пошла на спад, участники регаты погрузились на автобусы и отправились дегустировать местное вино на винодельческую ферму Santa-Catalina. Белое полусладкое и розовое оказались вполне сносными, а вот красное сухое не впечатлило совсем. Казалось, стоило ли ради этого ехать в такую даль? Однако, сразу после дегустации, здесь же, в соседнем с виноградниками одиноком горном ресторанчике, гостей регаты накормили такой шикарной паэльей, что о неудачном винном эксперименте все сразу забыли.

В шестой день РБР — четверг, 11 июля — истосковавшиеся по спорту участники снова вышли на дистанцию. Предстояла гонка вокруг острова Драгонера. На старте еще более-менее дуло, так что удалось даже немного побороться в лавировке. Но стоило «завернуть за угол», как ветер стих практически до полного штиля. Пришлось «свистать» всех наверх, чтобы держать паруса руками, с целью хоть как-то наполнить их ветром. Огибали остров под ленивые разговоры о московских делах и перешучивания с соседними экипажами.

После гонок все лодки, не сговариваясь, отправились в соседнюю с Андрачем дикую бухту Cala LLamp. В какой-то момент в ней стало тесно, как на парковке у ресторана «Пушкин». Участники регаты купались, ходили вплавь на экскурсию до большого грота в глубине бухты, полдничали и общались с лодками соперников, давно уже ставших друзьями.

День закончился песнями под гитару на борту яхты First Lady.

Наконец, в пятницу 12-го июля с хорошим похмельным настроением команды вышли на старт заключительной маршрутной гонки из Андрача обратно в Пальма-Майорку. Ветер был вполне сносный, так что удалась не только маршрутное «ралли», но и дополнительная короткая двухпетельная гонка в заливе Пальмы. Она-то и определила исход регаты.

Официальные результаты VI Российской бизнес-регаты выглядят следующим образом:

Дивизион «МАЛЬОРКА»

1 место:
Яхта № 10 «First Lady», шкипер Тимофей Жбанков

2 место:
Яхта № 13 «Blue Heaven», шкипер Евгений Неугодников

3 место:
Яхта № 07 «Southern Sunset II», шкипер Алексей Тарасов

4 место:
Яхта № 12 «Blue Bird», шкипер Леонид Клепиков

5 место:
Яхта № 18 «Freedom», шкипер Виталий Рожков

6 место:
Яхта № 1 «Flamenco», шкипер Сергей Джиенбаев

7 место:
Яхта № 16 «Ocean Queen», шкипер Роман Константинов

Дивизион «ИБИЦА»

1 место:
Яхта № 3 «La Vida», шкипер Евгений Никифоров
2 место:
Яхта № 6 «Primavera», шкипер Олег Сапухин

3 место:
Яхта № 4 «Cadenote», шкипер Николай Коваленко

4 место:
Яхта № 11 «Habana», шкипер Алексей Борисов

5 место:
Яхта № 17 «Carpe Diem», шкипер Виктор Захаров

Дивизион «МЕНОРКА»

1 место:
Яхта № 10 «Mojito», шкипер Андрей Арбузов

2 место:
Яхта № 15 «Spica», шкипер Максим Тарасов

3 место:
Яхта № 5 «Aral», шкипер Александр Михайлик

4 место:
Яхта № 8 «Vino Tinto», шкипер Александр Яковлев

5 место:

Яхта № 2 «Demonio De Tasmania», шкипер Анна Степанова

Награждение победителей проходило во время заключительного Гала-ужина в отеле Grand Melia Victoria (единственного 5-звездочного отеля в Пальма-де-Майорке). Вечер украсила приглашенная солистка Геликон-Опера, обладательница уникального контральто Светлана Саратовкина.

Итак, VI Российская бизнес-регата закончилась, да здравствует регата! Мы еще опубликуем материал с компиляцией лучших моментов регаты, а также обязательно вернемся на следующие парусные мероприятия РБК.


Комментарии

Также читайте

Сломленный принц
Сломленный принц
Корабль ВМС Бразилии буксирует тримаран Maxi 80 Prince de Bretagne в Сальвадор
Динамичный Melges
Динамичный Melges
В Пальме стартовал финальный этап Melges 40 Gran-Prix
День Нептуна на VOR
День Нептуна на VOR
Превращение головастиков в морских волков на церемонии пересечения экватора
Серийная бедоноска
Серийная бедоноска
Что случилось с предыдущей лодкой американки, дрейфовавшей 5 месяцев в море
100-метровая оригами
100-метровая оригами
Необычный концепт парусной мегаяхты от дизайнера из Монако
Вещественное доказательство
Вещественное доказательство
Катамаран Evidence от VPLP с необычной маркировкой W/Y
Паек кругосветчика
Паек кругосветчика
Как выглядит запас еды Франсуа Габара
Желтая подводная лодка
Желтая подводная лодка
Дикие погодные условия в первые 12 часов 2 этапа Volvo Ocean Race
Око IMOCA
Око IMOCA
IMOCA Viva a Beira на тренировке перед Transat Jacques Vabre
Неудачное приземление
Неудачное приземление
Лодка-лидер кругосветки Clipper Round the World села на мель между Кейптауном и Кейп-Поинт
Cмотрим дальше