Новости22 октября 2013, 19:55

Флагман Delta Powerboats прошел первые ходовые испытания

Шведская компания Delta Powerboats доросла до 26-метровой моторной лодки, Delta 88 IPS, с углепластиковым корпусом, выполненным методом вакуумной инфузии. Дизайнером лодки выступил Ларс Модин. Для постройки яхты такого размера судоверфи пришлось перестроить производство и нанять новых специалистов

Как и остальной флот Delta Powerboats, яхта отличается характерным скандинавским дизайном.



Первые ходовые испытания прошли по маршруту ЭстонияШвеция. Яхта показала максимальную скорость в 37 узлов при расходе топлива на 40% меньше, чем у конкурентов, заявляют в компании.

«Мы добавили мечту в наш продуктовый портфель», — делится довольный Дональд Вессел (Donald Wessel), менеджер по продажам. Работа над проектом заняла больше двух лет. Компания хотела построить «самую красивую, самую экономичную и самую умную лодку на рынке». Второй корпус уже строится, и, как считает Дональд, это доказательство того, что они на верном пути.



Комментарии

Также читайте

Экстрим по-калифорнийски
Экстрим по-калифорнийски
Стартовал этап Extreme Sailing Series в Сан-Диего
Русские идут!
Русские идут!
Россияне штурмуют международный конкурс парусной фотографии
На старт, внимание, марш
На старт, внимание, марш
В японском Гамагори стартовала серия регат в олимпийских классах World Cup
«Лебеди»  нации
«Лебеди» нации
Фотографии с The Nations Trophy — чемпионата Европы в классе ClubSwan 50
Северная Венеция
Северная Венеция
Сравнение Питера с Венецией казалось нам притянутым за уши, пока мы не увидели эту фотосессию
Riva на рифе
Riva на рифе
В Италии 26-метровая Riva села на скалы
Парусная Лига плюща
Парусная Лига плюща
Как прошел финал крупнейшей парусной регаты России
В объятиях мистраля
В объятиях мистраля
Экипаж Франка Каммы в попытке побить рекорд огибания Корсики
На палубе как в дюнах
На палубе как в дюнах
Автор этого необычного концепта называет его «гибридом парусной и моторной яхты»
Cмотрим дальше