Главные конкуренты российских разработчиков скоростного электрокатера «Молния», создатели модели Candela Seven из Швеции, получат значительную финансовую поддержку. Поддержать производство моторных лодок, которые не используют для работы ископаемое топливо и не производят вредных выбросов, решил идеолог и президент TED Conferences LLC Крис Андерсон (Chris Anderson). Новый инвестор Candela выделит компании €8 миллионов.
«Мы находимся на решающем этапе пути к чистому, устойчивому будущему. Все виды транспорта должны перейти на чистую энергию. Похоже, электрификация автомобилей набирает обороты и прошла точку невозврата. Лодки отстают, но, возможно, ненадолго. Я был обрадован и взволнован, открыв для себя Candela — компанию, которая после пяти лет интенсивных исследований и разработок создает прекрасные полностью электрические лодки, сочетающие скорость и дальность, благодаря оригинальной конструкции подводных крыльев. Я невероятно захвачен потенциальными возможностями этой технологии в ближайшие годы», — говорит Андерсон.
Основатель и генеральный директор Candela Густав Хассельског (Gustav Hasselskog) считает, что вклад президента TED позволит «значительно ускорить наши исследования и разработки и помочь ускорить уход от использования ископаемого топлива на наших озерах и океанах».
Candela Seven — первое и пока единственное детище шведской верфи, созданной в 2014 году. 7,7-метровая лодка из углеволокна за счет электродвигателя, который работает от аккумуляторов с емкостью 40 кВт*ч, и фойлов способна разгоняться до 30 узлов. Над водой катер начинает подниматься при скорости уже 17 узлов. На скорости в 22 узла он может проходить до 50 морских миль.
По некоторым параметрам Candela Seven уступает своему российскому аналогу. Он на 1,2 метра короче, его максимальная скорость на 6 узлов ниже, дальность хода в 2,7 раза меньше, а для максимальной зарядки модели требуются целых 12 часов (против 1–3,5 часов у «Молнии»). Зато 2,4-метровый корпус Candela на 0,5 метра шире.
На борту Candela Seven могут путешествовать 6 человек (включая рулевого).
