Ашиш и корабли
Дизайн

Ашиш и корабли

Индийское слово в яхтенном дизайне

Поделиться в соцсетях

"Как вы яхту назовете, так она и поплывет"… Название индийского дизайн-бюро Beyond Design на русский язык переводится примерно как "за пределами дизайна" или "гораздо дальше, чем дизайн", и в данном случае яхта плывет именно так, как ее назвали.

Из-под пера главы бюро Ашиша Гупты вышел не один весьма экстравагантный образец судовой архитектуры, но последние его работы – проекты суперяхт Maharaja 150 и Black GT95 — явно за пределами даже самого смелого корабельного дизайна в том виде, в котором мир привык его видеть сегодня.

150-метровая Maharaja на обычную яхту похожа только тем, что в длину она больше, чем в высоту, а корпус ее с одной стороны заострен. Все остальное — не из этого мира. Огромный корпус целиком построен из дерева(!), и все судно снаружи, от бортов до вычурной надстройки, похоже на хай-тековую виллу — сплошь дерево и стекло.

Если когда-нибудь технологии подтянутся за полетом индийской мысли и "Махараджу" таки построят, то мир увидит яхту с отдельно вынесенной висячей площадкой для завтраков, пляжными террасами, 30-метровым полем для гольфа, остекленным бизнес-салоном и несколькими бассейнами. Заостренный с одной стороны корпус судна в дизайн-проекте намекает на то, что все это сможет еще и куда-нибудь плавать.

Второй концепт Гупты — Black GT95 — не менее революционен, но акцент на сей раз сделан на скорости. 95-метровый корабль при ширине корпуса 12 метров, по идее, сможет разгоняться до 40 узлов. На главной палубе расположится гигантский открытый салон для тусовок на свежем воздухе. К услугам отдыхающих — бар, отделанный с индийскими понятиями о дворцовой роскоши, три (!) бассейна, и впечатляющий простор в каютах и на палубах.

Как и "Махараджа", Black GT95 чуть ли не полностью "остеклена" снаружи. Практичность и долговечность такого решения остается под вопросом до первого шторма, но виды с яхты на море должны открываться фантастические. Помимо приватных террас по обоим бортам, Black GT95 будет иметь вертолетную площадку на верхней палубе.

"Стамескин рисовал самолеты. Немыслимые, сказочно гордые самолеты, свечой взмывающие в безоблачное небо..." Многие из нас в детстве рисовали экзотические транспортные средства, больше опираясь на собственную фантазию, чем на науку. К счастью для проектов Maharaja 150 и Black GT95, их создатель – не восторженный прожектер, а крепкий специалист с солидным списком уже осуществленных проектов. В 2005 году он спроектировал моторную яхту Ashena c 40-метровым деревянным корпусом и создал интерьер для знаменитой 90-метровой яхты Indian Empress. Его бюро Beyond Design сотрудничает с ведущими голландскими кораблестроителями и широко представляется на яхт-шоу в Монако.

Хоть новые индийские проекты и напоминают на вид адскую смесь линкора времен Второй Мировой с аквапарком в Анталии, их появление не может не радовать. Как попытка отойти от заезженных стандартов и, возможно, найти "национальное" лицо, эти концепты достойны большого уважения. Да и обычное человеческое любопытство нельзя списывать со счетов — а вам бы не хотелось когда-нибудь увидеть ТАКОЕ на воде?

Поделиться в соцсетях
Наши партнёры готовы выкупить вашу яхту прямо сейчас в любой точке мира
Мы располагаем пулом партнёров, которые готовы выкупить вашу яхту прямо сейчас в любой точке мира за деньги. Оставьте заявку и получите расчёт