На глаза внимательной редакции itBoat попалась прелюбопытная история. Томская дочка «Газпрома» объявила тендер на покупку нового катера для рабочих нужд — проверять газопроводы на реках Обь и Томь. Дело, конечно, правильное, но лодочку они захотели для этих целей, прямо скажем, роскошную — Targa 44 от британской верфи Fairline, с лестницей для купания и прочими плюшками, без которых на реках Обь и Томь труженикам «Газпрома» ну никак. Заявленная стоимость тендера еще того круче — $1,5 млн.
Есть одно "но", «Таргу 44» британцы давно сняли с производства, и ее стоимость, само собой, не дотягивает до вышеназванных $1,5 млн. На эти несоответствия, кстати, обратила внимание газета «Коммерсант», но не сумела до конца разобраться, что к чему.
Чтобы понять, где зарыта собака, смотрим спецификацию заявленной лодки, и тогда ситуация проясняется. Газпромовские ребята хотят вовсе не британскую Fairline, а финскую Targa 44!
Технические характеристики полностью соотвествуют этой модели, и самая яркая, заметная даже не профессионалу деталь, это, конечно, наличие флайбриджа.
Ну перепутали название верфи, с кем не бывает. Но, строго говоря, роскошный финский «внедорожник» Targa 44 с флайбриджем и дорогим тиковым интерьером, наверное, слишком хорош для томских труб. А вот для отдыха и рыбалки в самый раз.
Это как ездить проверять трубы на последнем Range Rover Vogue. Круто, но лучше на «Ниве».
Плывем дальше. Стоимость растаможенной финской «Тарги» на российском рынке в максимальной комплектации — примерно $1,1 млн, что, конечно, сильно не дотягивает до "полторашечки", заявленной в условиях конкурса. Судя по тому, что условия конкурса напутаны, маловероятно, что имел место преступный сговор, иначе заинтересованные стороны проследили бы за правильно прописанными названиями.
С другой стороны, разница в $400 тыс. все равно наводит на определенные мысли.
Мы прекрасно понимаем, что запутаться среди огромного числа прекрасных яхт легко, поэтому дадим профессиональный совет бесплатно — выбирайте для инспекции труб отечественного производителя! Тем более, что при госзакупках приоритет отдается российским товарам. Например, надежные мореходные катера для служебно-разъездных целей строят верфи «Еврояхтинг» в Рыбинске и «Озерная верфь» в Шлиссельбурге.
P.S. Disclaimer: itBoat всеми руками ЗА правильный яхтенный отдых по всему миру, в том числе и на прекрасных Сибирских реках. Мы всячески рекомендуем Всем покупать как продукцию Fairline, так и финские Targa. НО — только на честно заработанные деньги! :)
