История компании

Американские яхты Tartan хорошо известны у себя на родине в США, но практически не знакомы никому в России. А между тем производству этих оригинальных яхт уже минуло более полувека, а у их колыбели стояли настоящие легенды паруса — Чарли Бриттон и сам Олин Стефенс.

Первые Tartan-ы появились задолго до запуска собственной верфи еще в 60-х годах. В то время над дизайном работала именитая студия Sparkman and Stephens, а лодки строились из привычного для того времени материала — дерева.

Официальным годом основания верфи считается 1971, тогда Чарли Бриттон выкупил оставшиеся мощности Douglass & McLeod Plastic Corporation после сильного пожара и запустил производство круизных парусных яхт, которые получили уже стеклопластиковые корпуса.

За прошедшие 50 лет яхтенный рынок Америки пережил немало спадов и подъемов, но верфь неизменно оставалась среди лидеров индустрии с новыми качественными моделями и оригинальными инновационными конструкциями.

Сегодня для строительства яхт Tartan используются наилучшие материалы, включая углеволокно и эпоксидную смолу, а также самые совершенные технологии вакуумной инфузии.

Статус

Верфь Tartan Yacht Company принадлежит Стиву Малбасе, который приобрел ее в июле 2010 года. Компания также выкупила производителя роскошных моторных яхт Legacy Yachts, теперь новые лодки этого бренда получают обозначение «Legacy by Tartan».

Производство

За долгие годы работы компания несколько раз переносила производственные мощности. Сейчас Tartan располагает заводом в Фэрпорт-Харборе, в штате Огайо. Отсюда лодки отправляются дилерам в Канаду, Швецию, Нидерланды, Японию и другие страны.

Модельный ряд

В каждой построенной лодке верфи прослеживается единый стиль, заданный еще первой яхтой Tartan 27. В наши дни компания строит парусники от 8 до 16 метров из композитных материалов. Даже при небольшом, на первый взгляд, портфолио, здесь есть из чего выбрать. Компания предлагает дейсейлеры, крейсерские яхты со средиземноморским и защищенным кокпитом и люксовые круизеры.

Особенности

За полвека со стапелей верфи сошло около 5000 яхт, что кажется не таким большим показателем для успешного судостроителя. Но традиционно производитель особое значение уделяет качеству своих лодок и не стремится взять рынок количеством.

Компания Tartan постоянно совершенствует технологии производства, ей принадлежит множество патентов, включая права на собственный композитный материал, который повышает прочность лодки и обеспечивает ее долговечность.