Каютные швертботы
Верфи, производящие каютные швертботы
Верфь Allures строит алюминиевые парусные яхты и крейсерские яхты со средиземноморским кокпитом. В модельном ряду компании - 3 модели длиной от 14 до 16 м.
Подробнее >
Верфь Haber Yachts строит кабинные катера с хардтопом и закрытым салоном и классические яхты. В модельном ряду компании - 26 моделей длиной от 5 до 13 м (в 5 сериях: GC Boats, Housboats, Motor Boats, RB Boats и Sailing Yachts).
Подробнее >
Верфь MFH строит каютные швертботы и крейсерские яхты со средиземноморским кокпитом. В модельном ряду компании - 3 модели длиной от 7 до 11 м.
Подробнее >
Верфь Maxus строит каютные швертботы и спортивные швертботы. В модельном ряду компании - 2 модели длиной от 7 до 9 м.
Подробнее >
Верфь Ohlson Yachts строит каютные швертботы. В модельном ряду компании - 2 модели длиной от 6 до 10 м.
Подробнее >
Верфь Sobusiak Yacht Yard строит дейсейлеры (daysailers) и каютные швертботы. В модельном ряду компании - 4 модели длиной от 7 до 9 м.
Подробнее >
Верфь Tes Yacht строит каютные швертботы и крейсерские яхты со средиземноморским кокпитом. В модельном ряду компании - 3 модели длиной от 5 до 9 м.
Подробнее >
Верфь Верфь деревянного судостроения «Варяг» строит классические яхты и яхты с деревянным корпусом. В модельном ряду компании - 26 моделей длиной от 5 до 20 м (в 3 сериях: Суда моторные, Суда парусно-моторные и Эскизные проекты).
Подробнее >
Верфь Виза строит алюминиевые катера и катера с подвесным мотором. В модельном ряду компании - 29 моделей длиной от 2 до 8 м (в 4 сериях: Алюминиевые лодки и катера, Парусные лодки и яхты, Пластиковые катера и Пластиковые лодки).
Подробнее >
Компании по продаже Каютные швертботы
Описание категории
Безусловным преимуществом швертботов является то, что их можно использовать в водоемах с небольшими глубинами, что особенно важно, если яхта будет эксплуатироваться на внутренних озерах и водохранилищах. Наличие каюты даже у самых маленьких яхт трудно переоценить — она дает возможность отдохнуть, переночевать или просто укрыться от дождя. Подъемный шверт позволяет яхте подходить практически к берегу, а опущенный шверт обеспечивает лодке достаточную остойчивость и безопасность на открытой воде.
Также швертбот удобно перевозить на трейлере, а скинуть такую яхту на воду не составит труда. Зимой или между плаваниями швертбот небольшого размера можно хранить на трейлере в гараже. Возможно, для кого-то компактные габариты швертботов будут минусом — больше 30 футов их уже не делают, и это небезопасно.
Каютные швертботы могут быть оборудованы как подвесным, так и стационарным двигателем, на некоторых моделях применяется система быстрого опускания мачты, что помогает беспрепятственно проходить под мостами. Богатство внутренней комплектации также, во многих случаях, зависит от пожеланий заказчика — для круизов понадобится, скорее, яхта с полноценной каютой, камбузом и санузлом.
Яхты с перспективой участия в гонках, как правило, имеют облегченный интерьер. Парусное вооружение яхты также «заточено» под конкретные цели использования лодки. Для многих каютных швертботов характерны высокие скорости и малые углы на лавировке. Среди таких лодок встречаются и чисто гоночные модели, которые используются в соревнованиях самого высокого ранга.