Верфь Sirena Yachts представила на выставке Boot Dusseldorf модель Sirena 64.
Морскую архитектуру этой полуводоизмещающей лодки разработала студия Frers Naval Architecture & Engineering. Дизайн корпуса с вертикальным форштевнем был протестирован в центре Wolfson Unit в Саутгемптоне. В результате яхта может выходить на глиссирование на высокой скорости и идти в экономном режиме в полуводоизмещающем режиме. Стабилизаторы обеспечивают максимальный комфорт при движении и швартовке.
Интерьер Sirena 64 разработала Spadolini Design Studio.
«Просторный, свежий, яркий — ключевые слова для описания декора Sirena 64, — поясняет автор интерьера яхты, дизайнер Томмазо Спадолини. — Внутренние зоны интегрируются с внешним миром за счет панорамных окон и раздвижных стеклянных дверей».
Внутри Sirena 64 много воздуха и света. Благодаря панорамным окнам создается гармония между интерьером и внешними зонами. Площадь главной палубы составляет 52 кв. м.
В частности, апартаменты владельца раскинулись на 24 кв. м, это самый большой мастер-суит в данном размере на рынке.
У Sirena 64 просторный флайбридж площадью 38 кв. м, оборудованный хардтопом для защиты от солнца. Открытые зоны яхты по размеру больше соответствуют 80-футовой лодке. Отдельного внимания заслуживает панорамный лаундж в носовой части судна.
Яхта Sirena 64 имеет больший запас топлива и воды по сравнению с лодками аналогичного размера. Она будет оснащена двумя двигателями CAT C12.9 мощностью 850 л.с., что позволяет разгоняться до 27 узлов. Также опционально можно заказать более мощные двигатели.
При 10 узлах яхта расходует всего 48 литров топлива в час и имеет запас хода 1000 морских миль.
