Damen открывает новый этап развития 3D-печати. При помощи этой технологии голландская верфь создала первый в мире судовой гребной винт.
Прототип под названием WAAMpeller был изготовлен на основе компьютерной 3D-модели по методике WAAM (Wire Arc Additive Manufacturing).
Суть процесса заключается в том, что проволока из сплава никель-алюминиевой бронзы (NAB) послойно выкладывается на оснастку и сплавляется электрической дугой.
Напечатанный в лаборатории RAMLAB в порту Роттердама, 1,3-метровый движитель отправится в британский Бирмингем для финальной обработки в производственном центре Autodesk.
Проект позволил сделать открытия, которые расширили понимание свойств материалов и могут привести к прорыву в отрасли.
Разработчики оптимизируют процесс, а также нацеливаются на создание более сложных конструкций. Если удастся запустить серийную 3D-печать гребных винтов, то их производство станет значительно более простым и быстрым.
Готовый прототип планируется использовать только для демонстрации. Но в следующем месяце Damen Sipyards начинает создание второго винта класса BV, и обещает уже до конца этого года установить его на один из своих буксиров.
Трехмерная печать все чаще используется в судостроении, с ее помощью изготавливаются различные детали для лодок. Так, например, Джим Смит из Grass Roots собрал таким образом каяк.
