Не имея возможности использовать другие средства связи, наблюдатель британской волонтерской спасательной организации NCI применил азбуку Морзе и сигнальную лампу, чтобы яхта не села на мель вблизи английского полуострова Лизард.
Сотрудник NCI Саймон Сугрю (Simon Sugrue) нес вахту на сигнальной станции мыса Басс-Пойнт, когда увидел, что к скалам, которые во время прилива погружены под воду, направляется яхта. Попытки предупредить экипаж об опасности с помощью радиосигнала были тщетны — оказалось, что судно не оснащено автоматической идентификационной системой.
В этот момент яхта была уже в десяти корпусах от скал. Получив сигнал, лодка резко изменила курс на юг и продолжила безопасное движение в сторону Фалмута.
Сугрю, бывший капитан дальнего плаванья, признался, что за все годы своей карьеры, которая началась в 1950 году, он никогда не имел дела с сигнальной лампой:
«Это была интересная минута. Я с лампой Олдиса в правой руке и телефоном, прижатым к уху, разговариваю по горячей линии с береговой охраной, которая хотела, чтобы я постоянно докладывал о разворачивающейся ситуации».
Руководитель станции Питер Клементс (Peter Clements) отметил, что в Великобритании осталось очень мало мест, где еще сохранились сигнальные лампы:
«С появлением современных технологий в наши дни вы скорее увидите лампы Олдиса, перемигиващиеся кодами Морзе, в фильмах про атлантические конвои времен Второй мировой войны. Но в ситуации, в которой наш наблюдатель не растерялся, она оказалась подходящим инструментом для этой работы. Его быстрая реакция, вероятно, предотвратила серьезный инцидент».
