ФГБУ «Канал имени Москвы» планирует к 2019 году внедрить цифровую картографию.
Собирать информацию об изменении рельефа дна и глубин теперь будут с помощью многолучевого эхолота и уникальной отечественной разработки — радиолокационного геосканирования, позволяющего исследовать глубины с воздуха.
Судовладельцы будут получать новую информацию в личном кабинете через онлайн-сервис. Там же можно будет заключать договоры и совершать платежи.
«В этой части мы существенно отстаем от мировых практик, — сказал руководитель „Канала им. Москвы“ Герман Елянюшкин. — Сегодня все наши карты бумажные. Их обновление происходит три раза в год. Причем в ручном режиме: судоводители получают текстовые печатные извещения и самостоятельно наносят соответствующие правки на бумагу. В ближайшие два года мы освоим цифровые методы сбора и обработки информации и будем обеспечивать пользователей электронными услугами в режиме реального времени».
Кроме того, ведомство намерено заменить обычные буи электронными, что позволит сэкономить время на монтаже и уборке, а также сократить траты на обслуживание.
