Полинезийские каноэ и лодки Маори вдохновили российского дизайнера Игоря Лобанова на создание концепта удивительной 115-метровой яхты по заказу верфи Oceanco. Проект Tuhura был представлен 27 февраля на Dubai International Boat Show.
Морские архитекторы из BMT Nigel Gee разработали для проекта гибридную силовую установку. Ахилл Сальвани отвечал за дизайн интерьеров.
Oceanco не в первый раз сотрудничает с Лобановым. Дизайнер также разработал внешний вид 110-метровой яхты Jubilee, которая в прошлом году взяла множество наград за дизайн экстерьера.
«В основе Tuhura лежит простая идея. Мысль была в том, чтобы создать естественную форму, подобную той, что была использована на заре судостроения в самых ранних постройках типа каноэ, и перенести ее на большой масштаб, используя современные технологии, — говорит Игорь Лобанов. — Название лодки Tuhura отражает ее сущность, и с языка Маори переводится как „открывать, исследовать“».
Нос с обратным форштевнем и вогнутая линия транца являются развитием идеи симметричности, которую Лобанов ранее выразил в 132-метровом концепте Star.
Интерьер от Сальвани не уступает экстерьеру. Вдохновленный культурой островов Тихого океана и Восточной Азии, дизайнер использовал матовый тик, татами в качестве напольного покрытия и акценты из бронзы.
«Tuhura была задумана для динамичного владельца. Тем не менее, вневременное чувство покоя является ее главной характеристикой, — добавляет Сальвани. — Это отражается в скромной элегантности и чувственности примитивных естественных форм, которые воплощены на яхте».
Верхний салон является яркой иллюстрацией этой концепции. Тиковые «сталактиты» и «сталагмиты» здесь отгораживают центральную зону отдыха с камином от уютной столовой.
По словам представителей Oceanco, концепт Tuhura можно адаптировать для яхт от 80 до 120 м.
Для такой авангардной яхты морские архитекторы из BMT Nigel Gee выбрали гибридную силовую установку с винтами противоположного вращения Azipod от ABB. Ожидается, что яхта сможет максимально развивать скорость в 18 узлов. Директор по яхтенному дизайну студии BMT Nigel Gee Джеймс Рой (James Roy) отмечает, что выбранная силовая установка уже доказала свою эффективность в коммерческом судостроении.
Бортовая система от LuxLab будет мониторить обстановку на палубах и автоматически подстраивать музыку и температуру воздуха. Среди других фишек на борту — кинозал с панорамным экраном, гамак на носу и бассейн на сандеке.
«Это технически сложный, интригующий проект, — говорит коммерческий директор Oceanco Дирк Де Йонг (Dirk de Jong). — Он на 180 градусов отличается от предыдущих двух проектов, которые мы сделали с Игорем Лобановым, но тем не менее на 100% является носителем ДНК Oceanco».
