Разработка проекта создания Mini 650 на 3D-принтере, начатая в 2014 году итальянской студией Livrea Yacht Франческо Бельвизи и Даниэля Чеволы, вышла на финальную стадию. Имеется и подходящий материал, и оборудование необходимой точности. А это означает, что план Livrea Yachts — успеть к Mini Transat 2019 — имеет все шансы на осуществление.
В рамках проекта создания Mini 650 на 3D-принтере Livrea Yachts договорилась с немецкой компанией Levoss Group, специализирующейся на химических и минеральных материалах. Под этот проект Levoss Group разработала особую группу материалов для 3D-печати под маркой Luvocom 3F. В основе Luvocom 3F лежат термопластиковые полимеры, такие как полиамиды и полиэфирэфиркетоны, усиленные углепластиком. Новые материалы позволяют печатать прочные и в то же время легкие части.
Параллельно с разработкой проекта печатной Mini 650, которая велась с привлечением инженеров Кубка «Америки» и Volvo Ocean Race, Бельвизи и Чевола работали над созданием специализированной технологии прямой печати с экструзией внутри другой своей компании, Ocore. Им удалось повысить точность работы печатного оборудования — робота, экструдера и насадки — а также запатентовать новую технологию напыления материала с использованием алгоритма, основанного на фракталах.
«Яхта будет очень конкурентоспособной благодаря легким и прочным 3D-печатным частям. 3D-печать значительно сокращает время сборки яхты и ее стоимость. Мы с нетерпением ждем начала строительства и верим, что первая напечатанная на 3D-принтере яхта сможет не только поучаствовать, но и выиграть соревнования в 2019 году», — заявил Франческо Бельвизи, главный технический директор Ocore.
Напомним, что в Mini Transat 2019 намерены принять участие трое спортсменов из России — Петр Лежнин, Федор Дружинин и Ирина Грачева.
