Голландская верфь Feadship спустила на воду 73,6-метровую моторную яхту Project 815, которая получила имя Sherpa.
Брутальный внешний вид с обнаженными панелями листового металла и сварными швами подчеркивает утилитарное назначение Sherpa, которая создавалась как судно поддержки.
Максимальный вылет стрелышлюпбалок — 20 метров. Они могут переносить грузы с правого борта на левый, поднимать их на вертолетную площадку и спускать с нее, загружать и разгружать платформу многоцелевого гаража палубой ниже.
По правому борту в корпусе судна имеется дверь, которая, открываясь, формирует пляжный клуб. Кормовой фальшборт откидывается и превращается в купальную платформу, дополняющую и без того щедрое пространство пляжного клуба.
Гостиная и обеденная зона, а также бар и кладовая расположены под вертолетной площадкой. Лаунж с панорамным видом на море и бридждек смещены к носу. Все гостевые каюты находятся на главной палубе, включая мастер и два VIP-апартамента. Всего на Sherpa семь пассажирских кают, вмещающих до 13 гостей.
Пара двигателей MTU 16V4000 M53R обеспечивают Sherpa максимальную скорость 15,7 узлов и впечатляющую дальность хода 5200 миль на 13 узлах.
Ее палубы обиты тиком, в качестве элементов отделки используется полированная нержавеющая сталь, а интерьеры продуманы с той же тщательностью и вниманием к деталям, как на любой суперяхте Feadship.
Спуск на воду 26 апреля был техническим — высота судна не позволяла достроить его в доке. Лодка получила рулевую рубку траулерного типа — тоже первую в истории Feadship — и башнеобразную мачту со встроенным лифтом и смотровой площадкой.