После выпуска в мир своего 54-метрового флагмана Mangusta GranSport 54 El Leon итальянцы из Overmarine решили сосредоточиться на чем-нибудь поменьше. На свет явилась 33-метровая композитная Mangusta GranSport 33, самая маленькая представительница линейки быстрых водоизмещающих яхт. Ее рендеры Overmarine впервые показала в своем новом шоуруме в Майами 13 февраля.
Во время самого первого брифа перед дизайнером Альберто Манчини (Alberto Mancini) была поставлена задача создать лодку, которая будет сочетать минималистичный профиль и мягкие линии, яркую индивидуальность и баланс между экстерьером и интерьером. Новая Overmarine должна была в полной мере стать «отражением самобытности средиземноморского образа жизни на яхтах Mangusta». В ходе работы над проектом дизайнер добавил к этому списку еще два качества от себя: просторность и приватность.
GranSport 33 встречает гостей широкой (7,4-метровой) площадкой у воды на корме и таким же широким кокпитом на главной палубе. По рендерам и описанию, которое верфь дает этой Mangusta, пока не ясно, можно ли использовать кормовой гараж для тендера в качестве большого пляжного клуба, как это задумано, например, на Heesen Aquamarine. Впрочем, если владельцы GranSport этого захотят, их вряд ли что-то сможет остановить. О кокпите в Overmarine сообщают лишь то, что он «оборудован всем необходимым», и, судя по изображениям, к этому можно добавить: «диваном, столом и парой кресел для отдыха».
Дальше, в глубине главной палубы, расположены салон, камбуз и апартаменты владельца.
Благодаря окнам от пола до потолка везде на этом уровне лодки достаточно естественного света и воздуха. Пара окон в салоне открывается, так что при желании в гостиную всегда можно впустить морской бриз и проветрить ее.
Камбуз непосредственно примыкает к салону, благодаря чему персоналу проще обслуживать гостей.
Расположение мастер-каюты на главной палубе, согласно Overmarine, стало одним из ключевых решений в проекте. Это позволило сделать каюту максимально просторной и в то же время укрытой от чужих глаз и ушей, так что хозяева могут наслаждаться уединением, которое ничто не нарушает. Для гостей же на GranSport 33 предусмотрены четыре каюты на нижней палубе. Всего на лодке может находиться до 12 гостей и 5 членов экипажа.
Манчини разработал безупречные интерьеры в итальянском стиле, которые «идеально подходят к экстерьеру лодки». Однако верфь открыта к предложениям клиентов, касающихся и декора, и планировки, так что внутренние пространства яхты с легкостью могут быть персонализированы.
На просторном флайбридже GranSport расположились сразу две зоны отдыха: одна — с баром и лежаками для наслаждения солнцем — на корме, другая — с диваном и столиками для обедов на свежем воздухе, большим общим лежаком и джакузи — на носу.
Линейку Mangusta GranSport Overmarine задумывала как не только стильную, но и технологичную. Одна из ключевых характеристик, которая объединяет все модели серии — использование высоких технологий, которые позволяют гостям чувствовать себя на лодке максимально комфортно и при движении на высоких скоростях, и во время более неспешных дальних круизных переходов.
В случае с GranSport 33 судно будет разгонять инновационная пропульсивная установка: четыре двигателя Volvo Penta D13 1000 IB 735kW мощностью 1000 лошадиных сил каждый, которые будут соединены с четырьмя днищевыми колонками Volvo Penta IPS 1350. Такое сочетание позволило добиться низкого уровни вибрации и шума. Кроме того, эти двигатели очень компактны, а значит, для них не требуется большое машинное отделение и на лодке появляется дополнительное пространство, которое могут использовать владелец GranSport и его гости.
Выбранные двигатели эффективно работают во всем спектре скоростей, включая максимальные 26 узлов.
Потребление топлива оптимизировано, а выхлопная система соответствует строжайшим стандартам международной морской организации (IMO) Tier III и американского Агентства по охране окружающей среды (EPA) Tier 3.
Благодаря системе Joystick Docking и динамической системе позиционирования, позволяющей лодке оставаться в заданном положении, GranSport 33 будет маневренной при швартовке. А комфортную стоянку на якоре будет обеспечивать система Humphree: четыре плавниковых стабилизатора, электронно интегрированные с «активными интерцепторами», установленными на транце.
Небольшая осадка (всего 1,9 м при полной загрузке) позволит безбоязненно ходить на новой Mangusta и в Средиземноморье, и на Багамах, и в районе нью-йоркского Лонг-Айленда.
Строительство первой GranSport 33 уже началось. Ожидается, что владелец получит ее в 2020 году.
