Yacht Club de Monaco 17 апреля стал площадкой для презентации нового проекта Overmarine — 50-метровой водоизмещающей Mangusta Oceano 50 со стальным корпусом и алюминиевой надстройкой.
Главной задачей Альберто Манчини (Alberto Mancini) и специалистов Overmarine, работавших над дизайном, было максимально оптимизировать открытые и внутренние пространства Mangusta в пределах 500 гросс-тонн.
По признанию Альберто Манчини, в этом проекте он пытался поиграть с тенями и отражениями, как это делают скульпторы: «Как будто алюминием залили живое существо, находящиеся в движении». «Я представил , что сам ветер послужил скульптором для ее палуб. Каждая из них нависает над нижней. Но этого мне показалось мало, и я сделал прорези , как если бы это был не алюминий, а какая-нибудь лёгкая ткань, и подсветил их непрямым светом, чтобы подчеркнуть скрытые поверхности, и придать им еще больше характера», — сказал дизайнер.
Как ожидается, пассажиры Oceano 50 будут чувствовать себя так, будто находятся не на яхте, а на вилле с видом на море вместо пышного сада. В салоне на главной палубе любоваться пейзажами можно будет через окна высотой от пола до потолка, на верхней палубе для улучшения обзора в фальшбортах сделают выемки.
Игра света — одна из главных особенностей проекта. Солнечные лучи будут разлиты по открытым палубам и во внутренних помещениях. Скрытая подсветка добавит акценты на детали. Ночью она будет даровать лодке «уникальный облик и шарм».
Глянцевый пол будет отражать естественный свет на корме и освещать пляжный клуб. Гараж для тендера вынесен в носовую часть, поэтому эта зона на лодке будет очень просторной. Дополнительно расширить ее позволят откидывающиеся борта и транец, которые образуют площадку для купания.
Когда гараж будет использоваться по назначению, в нем можно будет поставить тендер более 6 метров в длину и пару гидроциклов. Но стоит спустить их на воду, как на лодке появится бассейн с противотоком.
Второй бассейн, а вернее, джакузи, установят на сандеке. Рядом с ним расположатся обеденный стол на 12 персон и зона отдыха. От прямых солнечных лучей и легкого дождя гостей защитит крыша.
Интерьеры Oceano 50 будут такими, какими их захотят увидеть владельцы лодки. Известно, что Манчини готов предложить вариант, гармонично сочетающий «элегантность и мягкие светлые цвета». В основе этого декора будут натуральные материалы вроде светло-голубого и бирюзового льна и шелка, белого мрамора и паркетной доски из дуба цвета песка. Контрастировать с ними в отделке будут темно-синяя древесина ясеня и медь.
Для 12 гостей будут отведены 5 или 6 кабин. Столько же — для 9–11 членов экипажа. Кроме того, для персонала оборудуют отдельную зону отдыха.
С точки зрения мореходных качеств, приоритетами создателей Oceano 50 были маневренность, максимальная универсальность, стабильность и на якоре и в движении. В движение лодку будут приводить два двигателя MTU 12V 2000 M86.
Ожидается, что она сможет разгоняться до 16 узлов, а на круизной скорости 11 узлов будет проходить до 4000 морских миль.
При этом, согласно верфи, расход топлива будет весьма экономичным, а двигатели не будут производить чересчур много шума и давать излишнюю неприятную вибрацию.
Строительство первого борта Oceano 50 уже началось. Спустить его на воду планируют в 2020 году.
