Экотренд подхватывается всё бóльшим числом судостроителей. Недавно стало известно, что на классических парусных яхтах Spirit Yachts «в
базе» тик уступит место Lignia — специально обработанному дереву мягких пород, пропитанному смолой, а теперь итальянский
бренд Amer Yachts, входящий в группу Permare,
официально объявил о том, что полностью отказывается
от стекловолокна в пользу экологичных
материалов.
Лодки
будут строить из материала вулканического
происхождения — обогащенного базальтового
волокна Filava.
В
отличие от традиционного стекловолокна,
Filava, как утверждают на верфи, «можно
перерабатывать до бесконечности». Заодно с ним проще работать и у него выше
огнестойкость.
Всю
серьезность намерений Amer Yachts доказывает
тот факт, что уже поставлена подпись под
соглашением о сотрудничестве с компанией
GS4C — эксклюзивным торговым представителем материала Filava
на территории Европы.
Сообщается также, что именно GS4C не только спроектирует, но и изготовит первый неструктурный элемент из Filava для новой суперяхты Amer Yachts, подробностей относительно которой пока не последовало. Ощутимо более щедрую порцию информации надеемся получить в ходе сентябрьского Genoa International Boat Show.
Ранее GS4C разработала 6,5-метровый парусник Loop650 из базальтового волокна для участия в одиночной гонке MiniTransat.