Снабженная DSS фойлами 43,3-метровая яхта Baltic 142 Custom Canova 20 октября покинула базу Baltic Yachts в Финляндии, чтобы попасть к владельцу.
Парусник, разработанный специалистами верфи в сотрудничестве с Гордоном Кеем (Gordon Kay) из Infiniti Performance Yachts, инженерами Кубка «Америки» из BAR Technologies и студией Farr Yacht Design спустили на воду 13 мая и с тех пор она проходила ходовые испытания.
Благодаря длинному скользящему фойлу яхта способна уменьшать угол крена при возрастающей скорости.
«Ни одна другая система не способна на такое», — настаивают в Baltic Yachts.
В рабочем положении фойл выдается с подветренной стороны на 6,5 метров. На испытаниях его опробовали при движении против ветра 20-25 узлов.
