В прошлую среду, 10 июля на Российской
Правда, для некоторых день вышел не таким уж ленивым — большинству участников гонок еще предстоял часовой переход на основную стоянку в Андрач (см. рассказ о проблемах со стоянкой в предыдущий день). Остальное время яхтсмены посвятили «овощному» отдыху — одни на местном пляже, иные же не поленились добраться до Nikki Beach.
Мы, в свою очередь, отправились на прогулку по Порту Адриано. Очень хотелось внимательно осмотреть марину, перестроенную совсем недавно по проекту Филиппа Старка.
Впечатления другим словом, кроме как «восторг», выразить невозможно. Как люди, построившие несколькояхт-клубов , а также видевшие бессчетное их множество, можем заявлять это со всей ответственностью.
Очень грамотно сделан центральный молл. Он широкий, достаточный для того, чтобы на нем разместилось основное двухэтажное здание
В здании — несколько шикарных ресторанов, плюс магазины с яхтенной одеждой, а также офисы яхтенных компаний, среди которых такие «монстры», как Princess, Burgess, Sunseeker.
Чтобы не казаться слишком длинной «колбасой», молл изломлен под небольшим углом, поэтому с любой точки обзора всегда есть красивая перспектива. Остекление в потолок и просторные прогулочные террасы создают впечатление свободы. «Палуба» отделана тиком с минимальной обработкой, каркас из брутальных деревянных балок, колонны необычной, слегка конической формы, сделанные из грубого, необработанного бетона — все это создает ощущение свободы и очень яхтенной
Прогулявшись по марине, заглянули в гости к «Мальтийскому соколу». Он уже некоторое время здесь стоит. Рассказывать про эту лодку мы можем долго, но для начала, загляните в Википедию, если вы совсем с ней не знакомы.
Примечательно, что в базе данных мегаяхт itBoat она идет под номером
Мы считаем, что это действительно ведущая мировая мегаяхта, на сегодняшний день до сих пор непревзойденная, хотя она построена в далеком (по меркам яхтинга) 2006 году.
Совершенно космическая снаружи, она еще большее впечатление производит внутри.
Когда полуденная жара пошла на спад, участники регаты погрузились на автобусы и отправились дегустировать местное вино на винодельческую ферму
В шестой день РБР — четверг, 11 июля — истосковавшиеся по спорту участники снова вышли на дистанцию. Предстояла гонка вокруг острова Драгонера. На старте еще
После гонок все лодки, не сговариваясь, отправились в соседнюю с Андрачем дикую бухту Cala LLamp. В
День закончился песнями под гитару на борту яхты First Lady.
Наконец, в пятницу
Официальные результаты VI Российскойбизнес-регаты выглядят следующим образом:
Дивизион «МАЛЬОРКА»
1 место:
Яхта № 10 «First Lady», шкипер Тимофей Жбанков
2 место:
Яхта № 13 «Blue Heaven», шкипер Евгений Неугодников
3 место:
Яхта № 07 «Southern Sunset II», шкипер Алексей Тарасов
4 место:
Яхта № 12 «Blue Bird», шкипер Леонид Клепиков
5 место:
Яхта № 18 «Freedom», шкипер Виталий Рожков
6 место:
Яхта № 1 «Flamenco», шкипер Сергей Джиенбаев
7 место:
Яхта № 16 «Ocean Queen», шкипер Роман Константинов
Дивизион «ИБИЦА»
1 место:
Яхта № 3 «La Vida», шкипер Евгений Никифоров
2 место:
Яхта № 6 «Primavera», шкипер Олег Сапухин
3 место:
Яхта № 4 «Cadenote», шкипер Николай Коваленко
4 место:
Яхта № 11 «Habana», шкипер Алексей Борисов
5 место:
Яхта № 17 «Carpe Diem», шкипер Виктор Захаров
Дивизион «МЕНОРКА»
1 место:
Яхта № 10 «Mojito», шкипер Андрей Арбузов
2 место:
Яхта № 15 «Spica», шкипер Максим Тарасов
3 место:
Яхта № 5 «Aral», шкипер Александр Михайлик
4 место:
Яхта № 8 «Vino Tinto», шкипер Александр Яковлев
5 место:
Яхта № 2 «Demonio De Tasmania», шкипер Анна Степанова
Награждение победителей проходило во время заключительного
Итак, VI Российская