Верфь Broward Marine

История компании

В 1948 году молодожены из Мичигана, Фрэнк и Гертруда Денисон (Frank & Gertrude Denison), во время своего медового месяца в Форт-Лодердейле приметили и купили местную верфь Dooley's. Компания была переименована в Broward Marine и в последующие пять лет занималась обслуживанием и ремонтом яхт.

Свою первую лодку Stormy III верфь спустила на воду в 1953 году. Судно было построено по проекту знаменитого морского архитектора Джона Уэллса (John Wells). Еще через пять лет со стапелей сошла 25-метровая суперяхта Jonathan III, созданная по заказу владельца Jim Beam Distilleries Гарри Блума (Harry Blum).

Во время корейской войны судостроитель выпускал тральщики по заказу НАТО, но позже вернулся в частный сектор.

Статус

В 2009 году верфь перешла под управление Брюса и Криса Мура (Bruce & Chris Moore). Сегодня Broward Shipyard продолжает работу.

Производство

Верфь по-прежнему располагается в яхтенной Мекке США — Форт-Лодердейле. Мощности завода позволяют строить суда длиной от 18 до 50 метров. За свою историю компания успела выпустить более 300 лодок.

Флот

Компания строит суперяхты с водоизмещающими и полуводоизмещающими корпусами из стали и алюминия. При наличии собственного конструкторского бюро предприятие наладило тесное сотрудничество со многими известными дизайнерами и архитекторами. Среди них стоит отметить Эвана К. Маршалла (Evan K. Marshall), Vripak и D. Starkey.

Особенности

Broward Marine сыграла важную роль в развитии индустрии суперяхт на американских континентах. Возможность полностью самостоятельно проектировать и строить лодки позволяет команде быстро находить эффективные решения, проявлять гибкий подход и оперативно реагировать на возникающие сложности.