Верфь Fincantieri Yachts

История компании

История итальянской верфи Fincantieri Yachts берет начало в 1780 году. Тогда в Кастелламмаре-ди-Стабия была создана первая судостроительная компания, которая легла в основу всемирно известной корпорации.

К середине 20 века компания входила в состав государственного холдинга IRI и выполняла функции по надзору за основными судостроителями страны, а в 1984 году Fincantieri Yachts стала отдельным подразделением.

Верфь зарекомендовала себя как многопрофильная организация. На предприятиях Fincantieri строятся военные корабли, включая подводные лодки, пассажирские и промышленные суда, а с 2005 года также началось освоение нового сегмента рынка — строительства мегаяхт.

Производство

Центральный офис верфи Fincantieri находится в Триесте, а производственные площади расположились на восьми объектах в Италии и двух заводах в США. Также у компании имеется два собственных дизайнерских центра в Генуе и Триесте. Последний считается самым крупным в Европе.

В группе компаний Fincantieri Yachts работает около 20 000 человек по всему миру. Строительством суперяхт занимаются на верфи Muggiano в Специи, здесь расположены цеха площадью 60 000 кв.м., оборудованные по последнему слову техники.

Для разработки судов верфь использует как свои силы, так и приглашает известных дизайнеров — Espen Oeino International, Hot Lab, Андреа Валличелли (Andrea Vallicelli) и др.

За счет постоянного увеличения производственных мощностей и поглощения других предприятий верфь занимает четвертое место в мире по объемам строительства. Со стапелей верфи уже сошло более 7 000 лодок.

Флот

В качестве основных материалов для конструкций компания сделала выбор в пользу стали и алюминия. Портфолио Fincantieri Yachts включает лодки длиной от 66 до 140 метров.

Самой большой суперяхтой верфи стала Ocean Victory, которая принадлежит миллиардеру Виктору Рашникову. Лодка также считается самой большой из построенных в Италии и занимает девятое место в мире по размерам.

Особенности

Инженерам и дизайнерам удается совмещать в проектах достойные мореходные качества, комфорт и роскошь. Лодки верфи способны преодолевать трансатлантические дистанции и развивать приличные скорости для своих внушительных размеров в 17–20 узлов.