Верфь Kingship

История компании

Компания Kingship Marine была основана в 2004 году Роджером Ляном (Roger Liang), потомственным судостроителем, ранее работавшим с такими известными верфями, как итальянская Baglietto и сингапурская Green Bay Marine. Опыт сотрудничества с ныне знаменитыми дизайнерами, такими как Джанни Дзуккон (Giаnni Zuccon), Франческо Пачковски (Francesco Paszkowski) и Джон Банненберг (Jon Bannenberg), вдохновил Ляна на создание собственной компании по производству роскошных суперяхт, которые вобрали в себя лучшее как от европейских традиций судостроения, так и от восточного ремесленного искусства.

К работе над своими проектами верфь постоянно привлекает конструкторов и дизайнеров мирового уровня.

Начала свой путь компания Kingship с выпуска экспедиционных яхт, таких как 33-метровая Expedition 110 и 34-метровая Princess K. Верфь первой в азиатском регионе стала специализироваться на производстве стальных суперяхт с надстройкой из алюминия. Более того, она первой в Азии начала строить яхты в соответствии со стандартами Lloyds и MCA.

Статус

Верфь действующая.

Производство

Офис Kingship компании расположен в Гонконге, а ультрасовременное производство раскинулось на площади в 60 акров в порту Чжуншаня, что в центре Pearl River Delta District, одной из самых мощных в мире индустриальных конгломераций. Это примерно в полутора часах езды на поезде из Гонконга или Макао, что очень удобно для зарубежных посетителей. Мощности верфи, спроектированные специально для производства суперяхт, позволяют строить одновременно до 7 корпусов с участием более 200 сотрудников. Для своих лодок компания импортирует стальные заготовки из Нидерландов, из США сюда поставляются двигатели. На верфи налажен достаточно строгий контроль качества, что подтверждено присвоением стандарта ISO 9001:2008 от Bureau Veritas. Немалую статью доходов верфи составляют и работы по рефиту яхт.

Флот

Kingship Marine строит роскошные моторные суперяхты и катамараны длиной 27-50 м. Могут построить здесь и парусники — одним из них стала флайбриджная 37-метровая яхта, созданная в сотрудничестве с Barracuda Yacht Design. Заключает верфь и контракты на строительство разнообразных коммерческих судов.

Особенности

Яхты компании благодаря дешевому труду — не материалам — имеют очень привлекательную стоимость (почти в два раза дешевле европейских конкурентов). При том, что это полноценные люксовые суда, по своим основным характеристикам мало уступающие западным конкурентам.