Верфь Camper & Nicholsons

История компании

Camper & Nicholsons, пожалуй, самая уважаемая из британских компаний в морском секторе. Она была основана корабелом Фрэнсисом Амосом (Frances Amos) в 1782 году, который взял на работу своего внучатого племянника Уильяма Кэмпера (William Camper). Мастер передал накопленные знания и опыт молодому человеку и оставил ему свое детище после смерти. Так предприятие получило название Camper.

В 1842 году на верфь в качестве ученика пришел Бен Николсон (Ben Nicholson), ставший впоследствии главным дизайнером, а в 1863 и деловым партнером Кэмпера. К 1900-м Camper & Nicholson строила гоночные парусники J-класса, рыбацкие суда, а в 1914 году на свет появилась первая в мире большая лодка с дизельным мотором Pioneer.

После второй мировой войны компания расширила сферу влияния, открыв чартерное и брокерское направление. К концу 1950-х компания определилась с дальнейшим путем развития, выбрав кастомные моторные и парусные суперяхты.

Статус

В 1999 году Cammell Laird выкупил судостроительное направление, которое позже еще несколько раз меняло собственников. Таким образом на сегодняшний день есть две отдельные компании — Camper & Nicholson Yachts (строительство) и Camper & Nicholsons International (продажи, сервис и пр).

Производство

До 2006 года компания выпускала лодки под брендом Camper & Nicholsons в британском Госпорте. После новый владелец Nautor Group перенес производство на завод в Финляндии, а в наши дни используются мощности итальянской ISA Yachts.

Модельный ряд

В новом тысячелетии Camper & Nicholsons перешел из сегмента суперяхт к серийному производству. Компания предлагает роскошные лобстер-боты длиной от 13,5 до 25 метров из композитных материалов. Это яхты с закрытым салоном и модели с открытой планировкой палубы и с центральной консолью.

Особенности

Верфь оказала существенное влияние на развитие яхтинга в Британии и во всем мире. Многим лодкам из портфолио уже давно перевалило за сотню лет, а они остаются на воде и составляют конкуренцию современным судам.