Верфь Goldfish

История компании

Пол Сулли (Pål Sollie) — ум, честь и совесть норвежской компании Goldfish Boat. Он является главным дизайнером, конструктором и владельцем верфи, основав бизнес в 1991 году. Первоначальная цель Goldfish заключалась в том, чтобы выпускать гоночные лодки ручной работы. До основания верфи Пол активно участвовал как в строительстве катеров, так и в гонках на них, и даже был вторым призером в чемпионате мира 1991 года.

Первым опытом верфи была 16 футовая лодка с центральной консолью, получившая широкое признание. За ней последовала такая же 30-футовая модель, а затем спортивный круизер. В 2001 году был запущен первый проект RIB от Goldfish.

Растущая потребность в быстрых и долговечных судах для работы в тандеме с более крупными судами, занимающимися охраной рыбных ресурсов и борьбой с пиратством, создала существенную возможность для роста Goldfish — значительная часть продукции компании предназначена для патрульных операций. 

Статус

До 2017 года часть бизнеса принадлежала брату Пола — Хенрику Сулли. Сейчас 100% компании контролирует сам Пол Сулли.

Производство

Верфь Goldfish расположена в городе Сун, в 50 км к югу от Осло. Треть производства катеров идет на рынок суперяхт, где RIBы служат тендерами. Крупнейший клиент Goldfish — королевский флот Норвегии. За годы работы компания построила более 650 гражданских лодок и более 900 катеров специального и военного назначения.

Модельный ряд

Ассортимент Goldfish включает офшорные спортивные яхты, катера с центральной консолью и RIBы длиной до 23-40 футов. Яхты наделены композитными корпусами из стекловолокна или карбона и комплектуются встроенными или подвесными моторами. Компания предлагает клиентам воспользоваться онлайн-конфигуратором, чтобы заказать лодку в точности по своим требованиям.

Особенности

Все модели Goldfish (и военные, и гражданские) рассчитаны на высокие скорости до 100 узлов.  

Конструкция RIBов Goldfish такова, что они одинаково подходят для любых погодных условий, будь то Северный полярный круг или теплые воды Аденского залива. Большинство моделей рассчитано на значимое волнение (высота волны до 2,5 метров), при котором скоростные характеристики Goldfish практически не меняются. Обладая авторитетом в military-сегменте, верфь использует те же инновационные концепции и материалы для строительства рекреационных катеров, что, естественно, сказывается на цене Goldfish. Со своей стороны верфь обещает постоянную техническую поддержку клиента и 10 лет гарантии на корпус лодки.