Верфь Ortona Navi

История компании

Путь от первых мыслей о собственной верфи до функционирующего производства Анджело Фиккаденти (Angelo Ficcadenti) проделал всего за один год, открыв в 1974-ом Ortona Navi. Компания ставила перед собой задачу по внедрению в парусные суперяхты автоматизированных технологий для уменьшения экипажа. С учетом этого и проектировались новые суда. В результате шлюпы и кэчи верфи стали пользоваться большим спросом по всему миру.

В 90-х годах у предприятия появились заказы на грузовые суда и лодки для пожарной охраны, компании это помогло получить опыт, благодаря которому было освоено новое направление — моторные суперяхты.

Статус

Работает.

Производство

Предприятие начинало с одного цеха площадью 1200 кв.м. Сегодня современные завод в итальянской Ортоне располагает 15 000 квадратами крытых помещений, включая сборочные ангары, столярные мастерские, цеха по металлообработке и пр.

Флот

Верфь занимается строительством полностью кастомных суперяхт в диапазоне от 30 до 50 метров для длительных путешествий. Также компания известна по перестройке судов торгового и военного флота в мегаяхты.

Особенности

Ortona Navi одной из первых стала предпринимать шаги к оптимизации управления большими лодками. Ее виденье в этом плане оказало существенное влияние на отрасль, опыт верфи был перенят многими судостроителями не только в Италии, но и за рубежом.