Верфь Baltic Yachts

История компании

Западное побережье Финляндии, особенно Остроботния, с доисторических времен специализировались на судостроении. На картах 16-го века эти места так и помечались: «Здесь строят суда». Якобстад, где была основана верфь Baltic Yachts, до сих пор считается центром судостроения региона. В 1973 году несколько молодых мастеров, покинув одну из крупных местных верфей, начали собственное дело по строительству легких и быстроходных лодок. Первая яхта Baltic 46 была показана на выставке в Гамбурге в 1974 году, там она и получила международное признание. В 1977 году верфь была продана финской компании Hollming Ltd. С момента основания Baltic Yachts применяла передовые композитные материалы. Одной из первых она начала использовать углеволокно в различных комбинациях с другими материалами. В 2013 году 80% акций Baltic Yachts перешли в управление германской Ottobock Holding. В 2018 году 175-футовая Pink Gin IV, на тот момент крупнейший в мире карбоновый шлюп, получила награду World Superyacht Awards. В 2017 году такой же награды была удостоена 130-футовая My Song.

Модельный ряд

Отличные крейсерские и гоночные характеристики при высоком качестве производства — главная черта бренда Baltic Yachts. Верфь работает с широким кругом архитекторов и дизанеров, чтобы в полной мере удовлетворять гоночные и эстетические амбиции своих клиентов. Сегодня компания строит кастомные парусные и моторные яхты длиной до 200 футов. В июне 2018 года компания выступила с предложением о покупке итальянского производителя моторных яхт Cantieri di Pisa за €3 млн.

Технологические инновации

Baltic Yachts известна своими нововведениями. Среди них, например, система динамической стабильности (Dynamic Stability System (DSS). Для оборудования своих яхт выдвижными боковыми DSS-фойлами верфь сотрудничает непосредственно с разработчиками DSS Хью Вельборном, Гордоном Кеем и Farr Yacht Design. 

Baltic Yachts одной из первых стала предлагать своим клиентам открывающиеся «балконы» в корпусах. Такие балконы распространены на моторных яхтах, но на парусной яхте эта деталь требует более тщательной инженерной проработки.

Инновационная система рулевого управления Baltic Yachts устраняет длинные механические связи между рулем и штурвалом, облегчает работу рулевого, но при этом обеспечивает отличную отзывчивость рулевого управления. Система позволяет также персонализировать настройки для каждого рулевого и ставится как на новые яхты, так и на лодки в рефите.

Baltic Yachts разработала собственную систему выдвижного винта Retractable Propulsion System (RPS), которая позволяет убирать его внутрь корпуса или поворачивать на угол до 90 градусов, улучшая маневренность судна.

Производство

Основное производство Baltic Yachts расположено в Финлянции, в Якобстаде. Подразделение сервиса и рефита находится на Балеарах в Пальма-де-Майорка. Оборот компании составляет около 30 млн евро.