Маркет

Beneteau Antares 8 (#7185)

  • 2013 год
  • 22 моточасов
  • Россия, Москва
Опубликовано: 03 октября 2019, 14:13
Актуально до: 03 апреля 2020
Количество просмотров: 376

Характеристики

  • Длина
    7,48 метра
  • Ширина
    2,98 метра
  • Осадка
    0,68 метра
  • Топлива
    300 литров
  • Пресная вода
    100 литров
  • Максимально пассажиров

    8 человек
  • Кол-во кают

    2
  • Кол-во спальных мест для гостей

    4 человек
  • Материал корпуса

    Стеклопластик
  • Тип корпуса

    С хардтопом
  • Кол-во санузлов

    1
Двигатели
  • Подвесной мотор

    Nanni (200 л.с.), дизель

Цена

₽3 600 000,- Растаможена в РФ или странах ТС

Продавец

Обратный звонок

Оставьте номер телефона и продавец свяжется с Вами

Описание

Состояние нового катера!

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

КОРПУС:

Монолитный слоистый полиэфир

Внутренняя форма корпуса цельная, из полиэфира

Гелькоут белого цвета

Полуглиссирующий корпус с глубоким V- образным корпусом

Киль, позволяющий подходить в плотную к берегу

ПАЛУБА

Сэндвич (Полиэфирная смола – Стекловолокно)

Бальзовый наполнитель

Участки с нескользящим покрытием

ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Ходовые огни

1 круговой огонь на разборной грузовой колонне

Двухцветный навигационный огонь

Шпигаты на протопчинах

Полуоткрытый релинг из нержавеющей стали вокруг кокпита

Поручни из нержавеющей стали в рулевой рубке

Поручни из нержавеющей стали на козырьке рулевой рубки

КОКПИТ

Размеры кокпита - 2,40 м x1,85 м / 7’10’’ x 6’1’’

Самоотливной кокпит

Большой закрывающийся рундук в полу кокпита

Крышка на 2-х газовых поршнях

Ящик для газовых баллонов по правому борту встроенный в надстройку

рулевой рубки

Швертборт из массивного дерева

Крепления для удочек

Клюза из нержавеющей стали

Топливозаправочная горловина на транце

Калитка в кокпите

Лестница для купания из нерж. стали встроенная в платформу для купания

Освещение от 1 потолочного светильника

ИНТЕРЬЕР

Обивка Paragon Beige (Салон + Сиденье помощника капитана + Каюта)

Деревянные детали интерьера Alpi Mahogany

Полы - ламинат под дерево

РУЛЕВАЯ РУБКА

Высота потолка: 1,98 м

Рулевая рубка с прозрачным ветровым стеклом

Открывающиеся боковые из PMMA окна с синей тонировкой

Раздвижная кормовая дверца 2-х створчатая

Электрические стеклоочистители

Внутренние занавески (Лобовое стекло, боковые окна и кормовая дверь)

ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ (ПО ПРАВОМУ БОРТУ)

Приборная доска пилота с местом для электронного оборудования

Электрическая панель

Путевой компас

Тахометр

Датчики топлива и показаний двигателя

Розетка 12 В

Рундук для дельных вещей

Штурвал

Рычаг управления двигателем

Сидение рулевого, с возможностью регулировки положения расстояния

до штурвала (регулируемый)

Большой рундук под сидением пилота

Подставка для ног пилота

Освещение от 1 потолочного светильника

2-местное сидение рулевого по левому борту

- Картплоттер Raymarine

- Носовое подруливающее устройство

- 2-х конфорочная газовая плита

- Раковина

- Холодильник

- Прокачной туалет

- Душ внутри и на корме

- Речная рация

- Ходовой тент

- Сидения в кокпите

- Доп. управление двигателем на корме

- Дублирующая ручная помпа

- Купальная платформа с тиковым покрытием

- Новые аккумуляторы

- Бойлер

- Люк в крыше

- Тиковое покрытие на кокпите

- Тиковое покрытие на носу

О модели

Beneteau Antares 8 в настоящее время является чуть ли не единственным глиссирующим круизером длиной до 8,5 метров, оснащенным стационарным двигателем, передающим мощность на винт через прямой вал. Преимущества такой пропульсивной установки очевидны: простота, надежность и высокий КПД.
Но почему же компанию ему составляют лишь французский же RHEA 28 Timonier и американский Albin 28 Tournament Express, предназначенные, в основном, для рыбалки? Посмотрим на недостатки стационара с валом. Большая осадка, крайне неэффективное использование внутреннего пространства лодки, повышенная вибронагруженность. Посудите сами — 200-сильный французский дизель Nanni T4 на Antares 8 располагается под полом салона и при любых технических ухищрениях не удастся сделать уровень шума сопоставимым с двигателем в кокпите и угловой колонкой. Или с подвесным мотором, как на Antares 8.80.
В остальном Beneteau Antares 8 вполне неплохой семейный круйзер. С большой кроватью в носу, расположенной по диагонали, гальюном, где можно выпрямиться во весь рост, и динеттой в салоне, раскладывающейся в два спальных места. Если не считать несколько ущербной скорости: при максимальных 3600 оборотах двигателя Nanni скорость составляет лишь 20,7 узлов. Правда, и расход топлива небольшой — всего 41,5 литра в час.

ПОХОЖИЕ предложения