Глиссирующие яхты с флайбриджем
Классический силуэт и максимальная площадь открытых палуб
Верфи, производящие глиссирующие яхты с флайбриджем
Верфь Absolute Yachts строит полуводоизмещающие яхты и экспедиционные яхты и траулеры. В модельном ряду компании - 15 моделей длиной от 14 до 23 м (в 3 сериях: Coupé, Flybridge и Navetta).
Подробнее >
Верфь Azimut строит суперяхты и глиссирующие яхты с флайбриджем, полуводоизмещающие яхты и также активно работает на рынке суперяхт. В модельном ряду компании - 36 моделей длиной от 10 до 39 м (в 7 сериях: Atlantis, Fly, Grande, Magellano, S, Seadeck и Verve).
Подробнее >
Верфь Bavaria строит крейсерские яхты со средиземноморским кокпитом и яхты с хардтопом и полузакрытым салоном. В модельном ряду компании - 27 моделей длиной от 9 до 18 м (в 8 сериях: C-Line, Cruiser Line, R-Line, S-Line, SR-Line, Vida Line, Virtess Line и Vision Line).
Подробнее >
Верфь Beneteau строит катера с подвесным мотором и крейсерские яхты со средиземноморским кокпитом. В модельном ряду компании - 45 моделей длиной от 4 до 19 м (в 8 сериях: Antares, First, First SE, Flyer, Gran Turismo, Oceanis, Oceanis yacht и Swift Trawler).
Подробнее >
Верфь Burger Boat строит суперяхты и алюминиевые моторные яхты, моторные суперяхты и также активно работает на рынке суперяхт. В модельном ряду компании - 11 моделей длиной от 15 до 66 м.
Подробнее >
Верфь CL Yachts строит суперяхты и глиссирующие яхты с флайбриджем, экспедиционные яхты и траулеры и также активно работает на рынке суперяхт. В модельном ряду компании - 5 моделей длиной от 19 до 30 м (в 3 сериях: A, B и X).
Подробнее >
Верфь Canados строит суперяхты и моторные суперяхты, полуводоизмещающие яхты и также активно работает на рынке суперяхт. В модельном ряду компании - 21 модель длиной от 13 до 44 м (в 3 сериях: Canados, Gladiator и Oceanic).
Подробнее >
Верфь Contest Yachts строит суперяхты и крейсерские яхты со средиземноморским кокпитом, люксовые крейсерские яхты и также активно работает на рынке суперяхт. В модельном ряду компании - 14 моделей длиной от 12 до 26 м (в 2 сериях: Motor и Sailing).
Подробнее >
Верфь Dynamiq строит суперяхты и алюминиевые моторные яхты, моторные суперяхты и также активно работает на рынке суперяхт. В модельном ряду компании - 11 моделей длиной от 27 до 52 м (в 3 сериях: GTM, GTT и Global).
Подробнее >
Верфь Fairline строит суперяхты и глиссирующие яхты с флайбриджем, яхты с хардтопом и полузакрытым салоном и также активно работает на рынке суперяхт. В модельном ряду компании - 11 моделей длиной от 9 до 21 м (в 4 сериях: F-Line, Phantom, Squadron и Targa).
Подробнее >
Верфь Ferretti строит суперяхты и глиссирующие яхты с флайбриджем, полуводоизмещающие яхты и также активно работает на рынке суперяхт. В модельном ряду компании - 11 моделей длиной от 15 до 31 м (в 2 сериях: Flybridge и Infynito).
Подробнее >
Верфь Galeon строит суперяхты и глиссирующие яхты с флайбриджем, закрытые круизные яхты с хардтопом и также активно работает на рынке суперяхт. В модельном ряду компании - 29 моделей длиной от 9 до 26 м (в 5 сериях: Flybridge, GTO, Hardtop, Skydeck и Sport Cruiser).
Подробнее >
Описание категории
Флайбридж — это верхняя площадка, расположенная над рубкой яхты. По сути, флайбридж — это два в одном, во-первых — это дополнительный пост управления с лучшим обзором для управления и швартовки. А во-вторых, полноценная зона отдыха, где, в зависимости от размера яхты и пожеланий владельца, могут размещаться бар, гриль, обеденная зона и лежаки для загорания.
Глиссирующая яхта с флайбриджем лучше всего подходит для солнечных акваторий Средиземного или Черного моря, где возможности для отдыха на открытых площадках можно использовать по полной. Именно на флайбридже гости проводят 90% времени в хорошую погоду. Кроме того, такая планировка позволяет удачно разделять большие компании — пока одни проводят время в салоне, другие загорают наверху. Также это возможность разделить экипаж и гостей — капитан управляет сверху, пока гости общаются в салоне, и наоборот.
Есть у яхты с флайбриджем и свои минусы, ее скоростные характеристики ниже, если сравнивать с яхтами аналогичного размера и мощностей. Неминуемая плата за дополнительный комфорт, который утяжеляет лодку.
Ну и, конечно, в холодных акваториях, таких как Северное море, Балтика или внутренние воды России, яхта с флайбриджем особого смысла не имеет. Погодные условия не способствуют его частому использованию, а следить за ним, тем не менее, нужно.
Похожие категории
253
268
700
671
501
