Яхтенная выставка в Монако известна как крупнейшее шоу суперяхт, причем как моторных, так и парусных. О самых громких моторных премьерах мы уже писали ранее, теперь посмотрим, какие интересные парусники можно было увидеть в порту Эркюль в конце сентября
Swan 115 S
Финская верфь Nautor’s Swan привезла в Монако первый корпус модели Swan 115 — своего нового флагмана. Выкрашенный в традиционные белый и синий цвета парусник, названный Solleone, очаровывает своим элегантным, современным внешним видом, за который, как обычно у Nautor’s Swan, ответственна German Frers.
Swan 115 S Solleone является второй по величине лодкой, когда-либо построенной на финской верфи. Буква «S» в названии яхты означает, что это версия 115-й модели с полуприподнятым салоном (доступна также версия с плоской палубой). Перед тем, как появиться в Монако, Solleone отходила сезон под началом самого Леонардо Феррагамо, владельца верфи Nautor. Он проделал на ней 3500 миль, из них половину — под парусами. Под одним рифом и стакселем лодка разгонялась до 18–20 узлов, показывая в среднем скорость в 15–16 узлов. Это истинно парусная лодка с ручным рулевым управлением и палубными лебедками, оборудованная для простоты управления на небольших скоростях двойным рулем.
Sea Eagle
Новый 43-метровый шлюп от Royal Huisman был спроектирован морскими архитекторами German Frers, а его интерьеры создавали дизайнеры Rhoades Young. Sea Eagle создавалась как яхта для оффшорных парусных гонок. Ее владелец, учредитель «азиатской нобелевской премии» тайваньский миллиардер Самуэль Инь, намерен путешествовать на ней по Средиземному и Карибскому морю, участвуя в нескольких суперяхтенных регатах. На борту Sea Eagle с комфортом могут расположиться восемь пассажиров.
Doryan
Финская верфь Baltic в этом году была представлена на MYS 116-футовой парусной яхтой Doryan. Яхта была спроектирована Judel/Vrolik Naval Architects для владельца, который намерен отдыхать на ней вместе со своей семьей в Средиземном море. Doryan оборудована подъемным килем, что позволяет ей стоять на мелководье. Корпус яхты окрашен в спортивный оранжевый цвет, чтобы подчеркнуть ее хорошие ходовые характеристики. В интерьерах использованы преимущественно натуральные материалы светлых оттенков для создания свежей семейной атмосферы.
Atalante
Голландская верфь Claasen привезла на MYS самую большую яхту серии Truly Classic (истинная классика), 38-метровую Atalante. Парусник имеет сходный дизайн со своей 90-футовой тезкой, принадлежащей тому же владельцу. Он хотел более быструю и вместительную яхту, и специалисты Hoek Naval Architects в полной мере удовлетворили его пожелания.
Построенная из высокопрочной стали, Atalante — не только красивая классическая яхта, но и круизер с хорошими ходовыми качествами.
Apsaras
80-футовая Apsaras от Advanced Italian Yachts — самая маленькая яхта в нашем списке. Она приехала в Монако после дебюта на Каннской выставке. У этого парусника запоминающийся внешний вид благодаря украшающей корпус аэрографии. Он был создан для гонок в открытом море, в которых гости чувствовали бы себя столь же комфортно, как и при стоянке на якоре. На борту предусмотрены каюты для шести пассажиров и четырех членов экипажа.
