Если ваша лодка изначально предназначена для буксировки баллона, занятий вейкбордингом или водно-лыжным спортом, тогда все просто. Но часто у небольших катеров и лодок нет рамы с возможностью буксировать за нее райдера или встроенной балластной системы, которая позволяет пустить волну побольше для вейкбординга. Тем не менее, такую лодку можно с успехом использовать для активного отдыха, если принять во внимание эти несколько советов.
Никакого серфинга
Если у вас подвесной мотор или винторулевая колонка, а не стационарный двигатель или водомет, серфить за лодкой запрещено. Единственнное исключение составляет двигатель с впередсмотрящим винтом, но это пока редкий зверь – есть только у Volvo Penta и называется Forward Drive. Серфинг подразумевает, что вы будете находиться в непосредственной близости к транцу, а при использовании обычного подвесного мотора или винторулевой колонки это слишком опасно.
Определяемся с выбором фала
Если у вас на уме попробовать и вейкборд, и воднолыжный спорт, и буксировать баллон, то вы должны знать, что для всех этих видов отдыха предпочтительны разные типы буксировочных фалов. Для водных лыж в основном используют фал длиной около 23 м, начинающим вейкбордистам подойдет трос на несколько метров короче, а для буксировки баллона подходящим будет трос 15–18 метров. В то время, как лыжникам подходит более динамичный фал, который немного тянется, вейкбордисты чаще используют полностью статичный фал. А при выборе троса для баллона нужно убедиться в соответствии его усилия на разрыв весу баллона и пассажиров, которых он будет тянуть.
Крепление троса должно также быть разным. Лыжникам больше подходит крепление фала невысоко от палубы по диаметральной плоскости лодки, что помогает при карвинге. Для вейкбордистов предпочтительней высокое расположение крепления: таким проще выполнять трюки в воздухе. Рым-кольцо для крепления баллона нужно размещать как можно ниже. Если прикрепить трос для буксировки баллона слишком высоко, то шансы вашей надувной «плюшки» перевернуться или взлететь серьезно увеличатся.
Плавные движения
Когда вы управляете лодкой, букисруя кого-то на тросе, аккуратно добавляйте газ. Просто выжать газ до упора не прокатит! Когда райдер только поднимается, вы должны поддавать газу постепенно. Никаких рывков, чтобы не вырвать ручку из рук райдера. Для вейкбордистов оптимальная скорость катания составляет 18-22 миль/ч, а слаломным лыжникам нужны скорости побольше – 25-36 миль/ч. Для начинающих лыжников и вейкбордистов достаточно 16-20 миль/ч, в это время лодка обычно только начинает выходить на глиссирование.
Как только райдер на воде, не выпускайте ручку газа и регулируйте ее в зависимости от необходимой райдеру скорости, чтобы найти нужный диапазон. Поработать придется и штурвалом, чтобы компенсировать усилие, которое создают райдеры, уходя далеко от кильватера.
Падение райдера
Когда райдер упал, сразу сбрасываем газ полностью перед разворотом, чтобы не залить райдера волной. Подходя к райдеру, обязательно делайте это с подветренной стороны, чтобы вас не снесло на него, и используйте нейтральную скорость. Всегда глушите мотор перед приближением к райдеру.
Статья напечатана 4 января 2018-го в журнале Boating.
