Лучшие мегаяхты 2020 года

Власти Франции в последний момент запретили проводить Cannes Yachting Festival — крупнейшую в Европе выставку яхт на воде. Однако организаторы все же сумели провести традиционное для Канн награждение лучших из лучших моторных моделей в рамках премии World Yachts Trophies. Мы уже рассказывали про номинантов этой премии в размере от 13 до 20 метров, от 20 до 24 метров, от 24 до 30 метров и от 30–50 метров. В последней части подборки предлагаем познакомиться с самыми дорогими яхтами в мире 2020 длиннее 50 метров.

Лучший дизайн экстерьера в сегменте от 164 до 270 футов

Admiral 55 m Geco

За дизайн экстерьера этой 55,2-метровой яхты отвечала студия GMC Architecture. 

Одной из главных изюминок проекта стала многофункциональная площадка в носовой части корпуса. 

Она может служить как местом для посадки вертолёта, так и зоной отдыха в марокканском стиле, где гости могут на свежем воздухе смотреть кино. Круглую площадку не старались вписать в корпус, её сегменты нависают над правым и левым бортом.

Ещё одна фишка экстерьера Geco — стеклянные борта в зоне пляжного клуба на корме.

CRN Voice (победитель)

Стильный аэродинамичный силуэт 62-метровой Voice — заслуга именитой итальянской студии Nuvolari & Lenard. 

Дизайн этой лодки, созданной по индивидуальному проекту, был призван передать особенности личности владельца. 

Кроме обтекаемой формы её также отличает градиентный окрас с использованием нескольких оттенков серого и вертикальный форштевень. 

Отвесный нос не только дань моде, но и способ добиться максимальной длины ватерлинии, что позволяет увеличить скорость лодки (до 16 узлов) и получить дополнительный объем жилого пространства в этой зоне.

Voice стала первой яхтой CRN, которая соответствует новым экологическим стандартам выбросов Tier III.

Sanlorenzo 62 m Steel

Эта 61,5-метровая яхта с дизайном от Mauro Micheli гордится своими зонами на открытом воздухе. Особенно повезёт в этом отношении владельцу лодки, чьи апартаменты занимают отдельную палубу площадью 210 кв. метров. На внутренние помещения здесь приходится меньше половины общей площади.

При этом пляжный клуб и прилегающие к нему зоны (бар, спортзал, хаммам) занимают почти такую же площадь — около 90 кв. метров. Откидные борта, превращающиеся в террасы у воды, позволяют увеличивать площадь пляжного клуба ещё на 40 кв. метров.

Кроме как в море гости могут также купаться в джакузи на сандеке или в бассейне на носу главной палубы. Причём крышка, закрывающая бассейн, превращает его в лежак для загорания площадью 8 кв. метров.

Лучшая планировка в сегменте от 164 до 270 футов

Bilgin 263

80-метровая модель с вместимостью 1680 регистровых тонн стала флагманом турецкой верфи. Она рассчитана на пребывание 12 гостей и 25 членов экипажа.

Визитной карточкой Bilgin 263 стала её кормовая зона. Бассейн на главной палубе расположен точно над закрытым пляжным клубом на нижней палубе. И точно над вторым бассейном, который находится там.

Damen SeaXplorer 62

Эта 62-метровая модель с впечатляющей вместимостью 1850 регистровых тонн (на 170 больше, чем у 80-метровой Bilgin 263) — младшая сестра 77-метровой La Datcha российского банкира Олега Тинькова. Зон для отдыха на открытом воздухе на борту практически нет, но, кажется, владельцы не будут сильно горевать об этом. Все-таки это эксплорер ледового класса — любоваться арктическими и антарктическими красотами явно гораздо приятнее из тёплой и уютной каюты. Гостить на борту могут до 12 человек. В экипаж входят 16 человек.

Что на борту есть, так это всевозможные пространства для хранения всего на свете. У вертолётной площадки оборудован ангар, в гараже ждёт пара тендеров — у владельца есть все возможности для исследования побережья. 

Запасов еды, воды и топлива на SeaXplorer 62 хватит на месяц абсолютно автономного путешествия. 

Без дозаправки судно способно пройти до 6000 морских миль.

Nobiskrug Artefact (победитель)

Artefact — самая вместительная 80-метровая яхта в мире. Объем её внутренних помещений — 2999 регистровых тонн. Вот что бывает, когда изначально 55-метровая лодка в процессе работы над проектом вырастает аж на 25 метров!

Прежде чем заложить киль, создатели Artefact на полгода сняли склад и создали в нем макеты палубы владельца и других ключевых локаций, вроде пляжного клуба, главного салона, камбуза и рулевой рубки. Все в натуральную величину. Это позволило избежать неожиданных изменений на этапе строительства. От использования VR отказались намеренно — дороже, да и эффект не тот. Невольно вспоминается история, как 90 лет назад в США примерно так же создавался 109-метровый барк Sea Cloud, который сегодня является старейшим океанским пассажирским судном в мире. Войдёт ли в историю и Artefact, покажет время.

Общий вес стекла, которое используется для окон на борту Artefact почти достигает 60 тонн. 

Площадь остекления составляет 740 кв. метров. Самый большой единый сегмент имеет площадь 14,6 кв. метров и длину 10,6 метра.

Ещё одна примечательная особенность яхты — её мастер-каюта. Вопреки обыкновению, она расположена не в носовой части палубы и даже не на миделе, а на корме.

Яхта 2020 года среди лодок длиннее 270 футов

Benetti Luminosity (победитель)

107,6-метровая Luminosity — настоящий гимн высоким технологиям и искусству.

На борту установлены интерактивные панели, общая длина которых достигает 370 метров. 

В некоторые зоны на яхте можно попасть только по отпечатку пальца. Гибридные двигатели хороши настолько, что в абсолютной тишине, без включённых генераторов судно способно идти без остановки 12 часов.

В интерьере можно найти отсылки к картинам и скульптурам Дэмьена Хёрста, Мана Рея, Анри Матисса, Анши Капура. Часть интерактивных панелей используются для проецирования десятков цветков магнолии, которые распускаются, когда человек проходит мимо них. Все это в обрамлении 800 кв. метров окон.

Вместимость Luminosity 5844 регистровых тонн. Яхта рассчитана на 27 гостей и 37 членов экипажа. На нижних уровнях гости найдут бассейн, СПА, парилку и холодную купель, в которой температура воды поддерживается на уровне 4°С. 

Пол большого бассейна поднимается и на его месте образуется танцпол площадью 30 кв. метров.

Хозяина у Luminosity пока нет. Яхта продается через Burgess за €225 миллионов.

Lurssen Scheherazade

Эта мегаяхта от немецкой верфи, изначально носившей имя «Project Lightning» («Молния») — одна сплошная загадка. Достоверно о ней неизвестно практически ничего. Даже длина Scheherazade — предмет споров: не то 130, не то все 140 метров. Ширина корпуса около 23 метров. 

Вместимость яхты по некоторым оценкам может достигать 10000 (!) регистровых тонн. 

Дизайнером проекта, возможно, был Эспен Ойно (Espen Oeino). Но ни он сам, ни Lurssen официально этого не подтверждали.

Переименование лодки в честь восточной сказочницы, с учётом подобной секретности, выглядит как шутка создателей яхты и её владельца над всеми, кому любопытно узнать об этой Lurssen побольше.

Сторонним наблюдателям остаётся только рассматривать экстерьер Scheherazade. Благо, её довольно много фотографировали с воздуха. На снимках можно разглядеть пару вертолётных площадок и две джакузи на открытом воздухе.

Ulstein Verft Olivia O

88,5-метровая Olivia O с дизайном от Эспена Ойно — первая яхта, которая получила нос X-Bow с обратным форштевнем, который обеспечивает повышенный уровень комфорта на борту при сильной волне. 

До этого технология применялась только на служебных судах.

Ulstein Verft обычно специализируется на строительстве «рабочих лошадок», и лодку для отдыха и развлечений создала скорее в виде исключения.

Вместимость Olivia O — 5000 регистровых тонн. Это одна из самых просторных яхт подобного размера. На борту могут жить до 20 гостей. Еще 30 человек входят в экипаж.

За немного грубым и индустриальным фасадом скрываются лаконичные интерьеры в японском стиле. Каждую палубу можно узнать по дереву, которое выбрано для отделки.