Про новые маленькие и большие моторные яхты мы поговорили, теперь — черёд парусников. В заключительной части подборки премьер 2021 года мы расскажем о том, какие новые однокорпусники и катамараны появятся на рынке.
Однокорпусники
Bavaria C38
Первые мировые премьеры года традиционно проходят во время самой большой павильонной выставки мира — январской boot Düsseldorf в Германии. Однако в 2021 году
Команда Bavaria Yachts и итальянские дизайнеры из Cossutti Yacht Design сосредоточились на двух задачах: сделать C38 простой в управлении и довести её рабочие характеристики до значений выше средних в этом классе. За счёт кормовых скул и
Яхта получилась весьма просторной по сравнению с конкурентами — под палубой достаточно места для трех кают и двух санузлов.
Обеденный стол в салоне рассчитан на восьмерых — именно столько человек могут находиться на борту во время выхода в океан.
В пределах прибрежной зоны количество пассажиров можно увеличить почти вдвое, до 14 человек.
Что касается парусного гардероба яхты, в него помимо
Hallberg-Rassy 50
Первый «выход в свет» этого 15,
Ключевые характеристики этой яхты — простота управления, комфорт и большой объем пространства для хранения.
За простоту управления отвечает в первую очередь облегчённая карбоновая мачта со встроенной скруткой (входит в стандартную комплектацию!), которая будет возвышаться над водой почти на 25 метров. Конструкция мачты и парусов призвана уменьшить крен, что сделает лодку более управляемой. Кроме того, парусник будет лучше себя показывать на острых курсах.
Ожидается, что Hallberg-Rassy 50 будет меньше подвержен качке даже при значительном волнении. Носовая подводная часть корпуса сделана округлой, как яйцо, так что вода обтекает её нужным образом при любом угле крена.
Что касается комфорта, стоит упомянуть хорошо защищенный кокпит, утопленный в палубу и окруженный высоким комингсом. От непогоды кокпит закрывают ветровое стекло и складной бимини тент или т-топ.
Штурвалы расположены таким образом, чтобы рулевой всегда имел наилучший обзор и во время швартовки, и во время плавания, когда нужно следить за колдунчиками переднего паруса.
X5⁶
Одной из первых премьер года станет презентация нового 17,
Компания описывает эту лодку как «яхту, которую придумывали с прицелом на серьёзные круизы, будь то пересечение Атлантики или исследование прекрасных средиземноморских островов». Благодаря повышенной стабильности X56 команде парусника не придётся постоянно пребывать в напряжении, экипаж будет чувствовать себя комфортнее, свободнее. Словом, в безопасности.
Интерьер на борту выполнен в лаконичном скандинавском стиле. Во главу угла поставлена практичность и функциональность.
В каютах и салоне преобладают естественные материалы (дуб, тик, грецкий орех) и светлые
Что касается планировки, тут возможно сразу 8 вариантов с разным количеством санузлов и конфигурациями салона, камбуза и носовой гостевой каюты.
Неизменным остается количество гостевых кают (их три; двухместные) и наличие носовой каюты для экипажа.
Стеклянные люки в палубе и продолговатые окна в бортах позволят солнечному свету проникать во внутренние помещения со всех сторон. Кроме того, это облегчит вентиляцию кают.
Jeanneau Yachts 60
Многие яхты гордятся своими «фамильными чертами» в экстерьере, которые позволяют безошибочно отнести их к тому или иному модельному ряду. 18,
Создатели парусника Филипп Бриан (Philippe Briand) и Эндрю Винч (Andrew Winch) наоборот подчеркивают, что модель ни на что не похожа и является примером «дизайна, направленного на то, чтобы вызвать у яхтсменов уникальное чувство единения с морем». Готовы поспорить, у них получилось. Просторная одноуровневая палуба, открытый средиземноморский кокпит… По рендерам сложно представить, что на яхте что-то будет мешать с головой погрузиться в общение с ветром и морем.
Под палубой будущих владельцев ждёт модульный интерьер, который даёт простор для кастомизации.
На борту Jeanneau 60 может быть до шести (!) двухместных кают.
Предлагается три варианта планировки, причем в каждом из них доступны 2–3 опции для салона и носовой каюты.
Неизменным будет оставаться одно: большое количества солнечного света.
ClubSwan 80
Причины появление концепта 24,
«Проект ClubSwan 80 родился по двум причинам.Во-первых , очевидно, что наш модельный ряд заслуживает новой яхты такого типа. Аво-вторых , в мире maxi-яхт мы видим нишу для яхты со значительными улучшенными эксплуатационными характеристиками, которая заполнит существующую лакуну в регатах, и технические возможности для создания такой лодки», — объясняетвице-президент Nautor Group Энрико Чиффи (Enrico Chieffi).
ClubSwan 80 получит такой же
Разработку
Так что ClubSwan 80 можно в некотором смысле считать «AC75 для простых смертных».
Наклоняющийся 4,
Небольшая осадка и длинный съемный бушприт сделают из ClubSwan 80 «настоящего монстра» на полных курсах. Доказывать это яхта будет уже во время Maxi Rolex Cup в сентябре 2022 года, когда на воде будут как минимум три корпуса.
Под палубой у этих гоночных болидов с 440 м² парусов разместятся
Катамараны
Leopard 42
Одной из мировых премьер в рамках Miami International Boat Show в феврале 2021 года должен был стать этот 12,
С точки зрения дизайна Leopard 42 многое перенял у Leopard 50. У нового катамарана верфи те же вытянутые окна, занимающие большую часть обоих бортов, та же удлинённая крыша, зона отдыха над салоном. Позаимствовала модель и находки Leopard 53 Powercat, привнеся в интерьер парусника роскошную элегантность моторной яхты.
Над салоном по левому борту в крыше сделан стеклянный люк. Его положение идеально, чтобы наслаждаться солнцем и небом во время обеда.
Это отличное дополнение к панорамному остеклению надстройки.
Корпуса катамарана рассчитаны на 3 или 4 двухместные каюты.
Каждая из них имеет собственный просторный санузел с душем, что не всегда можно встретить на катамаранах такого размера.
Кровать в каждой каюте установлена «островом», чтобы подойти к ней можно было с обеих сторон.
Fountaine Pajot New 51
Формально этому 15,
New 51 будет отличать от других катамаранов верфи обновленная улучшенная планировка палубы. Перемещаться между зонами станет проще и безопаснее. Салон и камбуз будут плавно перетекать в кокпит. Разделять внешнее и внутреннее пространства яхты будут только полностью раздвижные стеклянные двери.
Свобода перемещения особенно важна, если учесть, что только спальни на борту рассчитаны на 12 человек. Без ночёвки на борту, конечно же, может собраться ещё больше людей.
Это будет первый катамаран такого размера на рынке, обладающей такой обитаемостью.
Другая крайность — занять 2/3 каждого из корпусов
И такой вариант планировки Fountaine Pajot тоже предлагают. И это тоже впервые в этом сегменте.
Наконец, под
Кроме того на крыше катамарана установлено такое количество солнечных панелей, что при благоприятных условиях они способны производить до 2000 Вт электроэнергии.
Это в 5 раз больше, чем другие яхты с солнечными батареями, которые есть на рынке.
При этом дизайнером не пришлось отказываться от зон отдыха на флайбридже и на носу.
Swan Shadow
Самая большая загадка в списке грядущих премьер — проект «Swan Shadow». Об этой таинственной лодке можно с уверенностью сказать только 2 вещи: она будет просторной и действительно быстрой. Интригующие
Даже нельзя с уверенностью сказать, не собралась ли финская верфь по примеру
В
К счастью, гадать осталось совсем недолго. Презентация Swan Shadow назначена на 15 января.