Azimut|Benetti вкладывает 100 млн евро собственных средств в Тоскану. Группа объявила об инвестициях 24 июня в Виареджо — в тот же день, когда со стапеля сошла 44-метровая Benetti Lumina. Старинная церемония спуска на воду стала фоном для вполне современного инвестиционного плана.
Деньги распределены на 2026–2028 годы и направлены на тосканские производственные площадки группы. Финансирование собственное, без внешнего долга, и это заметный шаг вперёд по сравнению с 77 млн евро, вложенными в регион за предыдущие три года.
На что пойдут деньги
Azimut и Benetti строят большую часть своих лодок в Тоскане, и план делит вложения на четыре направления: расширение производственных мощностей и развитие инженерных компетенций, модернизация инфраструктуры и оборудования (более крупные эллинги, новые травел-лифты), объекты возобновляемой энергетики на верфях и разработка новой продукции. Рефит-подразделение Lusben тоже усилят.
«Il Sole 24 Ore» пишет, что 62 млн евро из общей суммы сосредоточены в Виареджо — расширение вдоль Виа-дель-Порто, модернизация Дарсены и новый травел-лифт на 62 тонны, плюс редизайн зон приёма и гостеприимства по проекту Микеле Де Лукки и AMDL Circle. Эти цифры по отдельным верфям взяты из одного источника, так что к моменту подписания контрактов они ещё могут измениться.
Почему сейчас
Как для судостроителя, обоснование необычно конкретное. «Мы хотим ответить на структурный сдвиг спроса, при котором растёт интерес к сегменту суперъяхт, и в особенности к судам длиннее 30 метров», — сказала Джованна Вителли, возглавляющая группу. Это редкая публичная ставка на конкретный размерный класс: мощности рассчитаны именно на него.
Цифры это подтверждают. Производственная стоимость группы за пять лет удвоилась — с 758 млн евро в 2020 году до 1,56 млрд евро в 2025-м. На Тоскану уже приходится около 70 процентов глобальных результатов группы, так что вложения выглядят как попытка нарастить мощности в расчёте на волну спроса, которую в группе уже видят.
Целый округ, а не одна верфь
Четырнадцать промышленных площадок раскинулись по Виареджо, Ливорно, Массе и Пизе, и регион стал одним из ведущих мировых центров строительства яхт высокого класса. То же видно и по кадрам: число занятых в Тоскане выросло с 442 человек в 2020 году до 607 в 2026-м, при этом на площадках ежедневно заняты около 3800 человек, а в цепочке — больше тысячи компаний-поставщиков.
Судно, ставшее поводом для новости
Звездой спуска стала Benetti Class 44M Lumina — четыре палубы, 44,06 метра, экстерьер от Cassetta Yacht Designers, интерьеры со множеством естественного света, рассчитанные на долгие переходы. Её спустили на воду по традиционному обряду в Виареджо — ремесленная традиция на фоне промышленных вложений, объявленных в тот же день. Поставка намечена на лето 2026 года.
Антураж говорит сам за себя. Группа, которая уже формирует 70 процентов своих результатов в Тоскане, наращивает мощности в регионе, где выросла сама, и нацеливает их на те самые суда длиннее 30 метров, спрос на которые прогнозирует её же председатель.
Фото: Benetti Class 44M «Lumina» на верфи Benetti в Виареджо / Azimut|Benetti Group. Источник: Azimut|Benetti Group.
