Groupe Beneteau сворачивает производство лодок в Америке. Французская группа остановит выпуск на заводе в Кадиллаке (штат Мичиган) в третьем квартале 2026 года и выставит площадку на продажу вместе с тремя своими американскими брендами.
Что делает Beneteau
Решение было принято на заседании наблюдательного совета 11 июня 2026 года и публично объявлено четыре дня спустя. Groupe Beneteau остановит производство на заводе в Кадиллаке в третьем квартале и продаст площадку вместе с брендами Four Winns, Glastron и Scarab Jet.
Заводом управляет Rec Boat Holdings — американская производственная «дочка» Beneteau. Покупатель не назван. Компания сообщает, что поиск покупателей уже идёт, и подаёт это как продажу брендов и площадки, а не как простое закрытие.
Завод в Кадиллаке давал работу местным жителям более пятидесяти лет. Four Winns основала здесь семья Уинн в 1975 году, а Beneteau приобрела группу Rec Boat Holdings в 2014 году.
Цена для людей
Решение затрагивает 232 сотрудника. Их уведомили в понедельник, 15 июня 2026 года, после чего руководители начали индивидуальные встречи о выходных пособиях, льготах, пенсионных выплатах и программах поддержки. Производство планируют постепенно свернуть в августе 2026 года.
Именно эта часть истории бьёт по Кадиллаку сильнее всего — небольшому мичиганскому городу, для которого завод был опорой на протяжении двух поколений.
Арифметика ухода
Финансовая логика проста. Три американских бренда накопили около 30 млн евро совокупных операционных убытков за 2024 и 2025 финансовые годы и принесли менее 5% выручки группы в 2025 году.
За тот же период выпуск рухнул:
лодок выпущено в 2022 году
лодки выпущено в 2025 году
заказов в 2026 году к прошлому году
Почему сейчас
Beneteau связывает решение с ситуацией на рынке, на которую не может повлиять. Группа указывает на спад, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке, обострившимся в марте 2026 года, а также на затяжную слабость сегментов боурайдеров и водомётных катеров. Активность, по словам компании, так и не вышла на ожидаемые темпы восстановления, хотя вложения продолжаются.
Бруно Тивуайон, председатель исполнительного совета:“Эти решения продиктованы рыночной средой, на которую устойчиво влияет геополитический контекст, находящийся вне нашего контроля.
”
Янник Мадио, генеральный директор бизнес-подразделения Dayboating, высказался по-человечески: он назвал решение рациональным, но трудным и признал, «что оно значит для каждого члена команды площадки в Кадиллаке».
Отступление в Европу
Кадиллак — лишь один из шестнадцати заводов Beneteau, и после его закрытия производственная база группы почти целиком останется в Европе. Теперь в центре стратегии семь брендов: Beneteau, Jeanneau, Prestige, Lagoon, Excess, Wellcraft и Delphia.
Компания настаивает, что уход не меняет ни её позиции на рынке США, ни прогноза роста на финансовый год. Действующих клиентов тоже не бросают: Beneteau обещает сохранить послепродажное обслуживание и поставку запчастей до завершения сделки.
Для американского рынка серийных лодок уход одной из крупнейших в мире групп прогулочного судостроения ещё сильнее сужает и без того слабый сегмент. Спрос на боурайдеры и водомётные катера остаётся слабым уже несколько сезонов, а покупатель для брендов из Кадиллака далеко не гарантирован.
Что станет с Four Winns, Glastron и Scarab, теперь зависит от того, найдётся ли покупатель. У всех трёх — громкое американское имя, но одного имени не хватило, чтобы удержать конвейер на ходу.
Фото: завод Groupe Beneteau в Кадиллаке, Мичиган (Rec Boat Holdings). Источник: Google Street View.
