Статус Meridian Yachts

Бренд Meridian Yachts прекращен корпорацией Brunswick. Производство завершилось в конце 2008 года вслед за резким сокращением американского рынка прогулочных судов; ограниченный выпуск во Флориде продолжался до начала 2010-х без разработки новых моделей. Brunswick объявила о прекращении бренда в 2016 году; в 2018-м было подтверждено завершение смежной программы яхт Sea Ray.

История Meridian Yachts

Meridian запущен в 2002 году как прямой преемник моторной яхтенной программы Bayliner. Завод в Арлингтоне, ранее выпускавший яхты Bayliner — в том числе серию Pilothouse — был перепрофилирован под новое имя; линейка Meridian воспроизводила яхты Bayliner в доработанном виде. Цель Brunswick — переместить крупные суда в более высокий ценовой сегмент, ближе к Sea Ray. К середине 2000-х Meridian занял заметное место на рынке яхт с флайбриджем. В октябре 2008 года Brunswick объявил о закрытии арлингтонского завода и увольнении около 830 сотрудников.

Производство и объекты

Meridian Yachts строила все суда на заводе в Арлингтоне, штат Вашингтон, с 2002 по 2008 год. Все корпуса — стеклопластиковые. После 2008 года ограниченный выпуск продолжался на предприятии Brunswick во Флориде в существенно меньших объемах, после чего был прекращен.

Модельный ряд Meridian Yachts

Meridian выпускала стеклопластиковые моторные яхты в трех исполнениях — седан-бридж (флайбридж), моторная яхта (кормовая каюта) и яхта с рулевой рубкой — от 34 до 58 футов. Седаны — от 341 до 441; верхнюю точку линейки рубочных яхт составляли 490 и 580 Pilothouse. Годы постройки — приблизительно с 2003 по 2012 год.

Конструкция и особенности

Все модели Meridian комплектовались системой Docking on Command производства Brunswick — интегрированным управлением носовым и кормовым подруливающими устройствами от единого джойстика. Система входила в стандартную комплектацию всей линейки, а не являлась опцией — это наиболее практически значимая особенность для покупателей на вторичном рынке, обеспечивающая удобство маневрирования в условиях марины. Интерьеры были оснащены на более высоком уровне, чем у современных им моделей Bayliner: в седанах — компоновка с камбузом на верхней палубе, в крупных яхтах с постом управления — мастер-каюта во всю ширину корпуса.