История компании

Комания Fjord была основана в Норвегии в 1960 году в городе Арендаль и производила яхты из стеклопластикового композита. По задумке основателя верфи Алфа Рикарда Бьярке (Alf Richard Bjercke), это были крепкие, надежные мореходные яхты для прибрежных плаваний. Уже в конце 60-х годов верфь заняла лидерские позиции на североевропейском рынке, однако нефтяной кризис начала 70-х нанес удар по темпам роста компании, которая на тот момент имела несколько фабрик в Норвегии. Снижение спроса на лодки привело к сжатию бизнеса, в течение последующих лет компания претерпела целый ряд смен собственников и слияние с другими компаниями, пока в 2005 году она не вошла в состав Hanse Group. В 2008 году компания представила на выставке в Дюссельдорфе свою новую модель Fjord 40 Open, которая получила награду «European Powerboat of the Year 2008». С этого момента начался новый этап развития бренда, который вносит весомый вклад в финансовые показатели группы Hanse.

Модельный ряд

Внутри структуры Hanse бренд Fjord занял нишу скоростных мореходных яхт для использования в прибрежных водах. В линейке Fjord яхты с открытым кокпитом, которые могут использоваться, в частности, как тендеры для суперяхт. Скорости 30–40 узлов — рядовой показатель для бренда. В дополнение к этому компания предлагает огромный выбор опций, вариантов цветов и отделки. Онлайн-конфигуратор позволяет будущему владельцу получить свой уникальный Fjord. Производство Fjord расположено в Германии, компания имеет дилерскую сеть в более чем 30 странах мира.

Борьба с плагиатом

Своеобразный дизайн, который для верфи Fjord создает британский дизайнер Патрик Банфилд, сделал бренд очень узнаваемым и задал определенные тренды в развитии направления. Направление оказалось настолько перспективным, что кое-кто из конкурентов попытался выпустить модели в том же стиле. Так, в начале 2018 года HanseYachts добилась судебного запрета на строительство и продажу лодок серии Pardo 43 итальянской верфи Cantiere del Pardo, дизайн которых оказался похожим на Fjord 42.

Особенности

Владельцы верфи Fjord уверяют, что одним из главных её достоинств, кроме дизайна и динамических характеристик, является низкая амортизация лодок по сравнению с другими брендами. Так, по их данным, если в среднем цена яхты в первый год падает на 20%, а в последующие годы на 5–10%, то эти показатели у Fjord составляют около 6% в первые 4 года эксплуатации. По данным верфи, на вторичном рынке Fjord очень востребованы и продаются быстро.