Итальянская верфь Solaris представила новую 44-ю модель в Генуе в 2018 году.
Дизайн экстерьера и интерьера
Одна из главных премьер года, Solaris 44, сменила в модельной линейке Solaris One 44. Пускай за оба проекта отвечал Хавьер Сото Асебаль (Javier Soto Acebal), новая модель не унаследовала от предшественницы почти ничего. Напротив, если модель 2011 года была спортивной, то Solaris 44 образца 2018 года — это уже гоночный круизер в новом, более современном корпусе. Ватерлиния стала длинней, ширина в 4,18 м сохранена от миделя в корму, появились два пера руля, стаксель-автомат, бушприт. Жилые пространства изменилось меньше. Салон и каюты минималистичны в отделке, но располагают всем необходимым. Опционально в кокпит может быть добавлен стол.
Удобства на борту
Доступна единственная версия с тремя каютами и двумя санузлами. Других опций по размещению верфь не предлагает. Выбрать можно, разве что, цвет отделки (дуб или тик). Яхта имеет достаточно простора и удобств для отдыха владельца, экипажа (столик в салоне складывается) или друзей.
Особенности
Как заметил в одном интервью Хавьер Сото Асебаль, его стиль заметен не сразу. Это справедливо и о Solaris 44. Отсутствие броских фишек и излишних удобств может разочаровать обывателя. Но качество постройки и ходовые данные порадуют азартного владельца с опытом соревнований. Репутация верфи оправдывает и стоимость, которая несколько выше рыночной.
Регион плавания
Сертифицированная в категории А, яхта Solaris 44 все же больше подойдет для прибрежных плаваний, пускай размер топливного бака (220л для 40-сильного двигателя) чуть больше, чем у конкурентов. Запас воды также увеличен — 380 л.
