В отличие от своих младших сестер Feeling 39 спроектирована известным экспертом по скоростным парусным судам Филиппом Брианом. Это обстоятельство самым радикальным образом сказалось на ходовых качествах этого крейсера — Feeling 39 не только умеет ходить заметно круче к ветру, чем большинство ее одноклассниц, она еще и делает это быстрее других. Ее ходовые качества на острых курсах достаточны для того, чтобы причислить эту яхту к классу скоростных крейсеров (performance cruiser). В зарубежной прессе Feeling 39 порой называют «раздутым яликом», имея в виду то, что по своим ходовым качествам (и, особенно, разгонной динамике на порывах ветра) поведение яхты напоминает именно легкий ялик.
Сама же фирма обозначила концепцию этой яхты как Multihull fraction, а позднее придумала термин «мономаран», подразумевая этим, что данная лодка, будучи однокорпусником, сочетает в себе и черты катамарана — как то: малую осадку (70 сантиметров с поднятым килем), очень большие внутренние объемы и отличную динамику под парусами.
