Feeling 44 еще не так давно была флагманом фирмы — и, как следствие, демонстрировала собой все лучшее, что смог придумать конструкторский коллектив. Лодка получилась довольно необычной — прежде всего своей планировкой. Пожалуй, впервые в истории яхтостроения штурманский стол был расположен не у борта, а… прямо по ДП яхты сразу у сходного салонного трапа во главе салонного обеденного стола. Подобная схема позволила разместить по правому борту исключительно удобный камбуз, а по левому — большую выгородку гальюна, сохранив по обеим бортам длинные и просторные диваны.
Как и Feeling 39, 44-я модель является образцовой с точки зрения крутизны и скорости хода, заметно выделяясь по этим показателям среди большинства яхт своего класса.
