Оригинальная Princess V39 вышла еще в прошлом веке — в 1994 году, и с тех пор в серии ресталингов эволюционировала до 42 футов, однако потребность рынка в недорогой, динамичной и качественной лодке «начального уровня» заставила британцев начать все сначала. Стоимость, скорость и внешность — именно этим выгодно отличается обновленная в 2012 году Princess V39, а качество и детализация интерьеров не заставят верфь стыдиться за свою самую младшую лодку. Англичане лишили покупателей возможность выбирать двигатели, но пара дизелей Volvo Penta D6 с транцевыми колонками устроит и «гонщиков» (37 узлов при мощности 660 л.с.), и радеющих об экономии людей — расход топлива на крейсерских 29 узлах составляет 80 л/ч.
