Сильная сторона этой моторной яхты состоит не только в дизайне и декоре, но также во внимании к весьма критичным деталям, о которых порой забывают верфи. Это гармонично вписанные в интерьер поручни, простые в управлении автоматизированные системы швартовки и контроля дифферентом.
На примере Azimut 70 итальянцы снова продемонстрировали умение строить высокотехнологичные облегченные корпуса с усиленными карбоном надстройками. К сожалению, верфь не смогла избавить яхту от «детской болезни» — посредственного обзора на главном посту управления, — но ее с лихвой компенсирует капитанское место с добротным кожаным креслом на флабридже.
Ожидать от Azimut 70 верткости 40-футового круизера не стоит, однако по комфорту и безопасности в море с ней трудно конкурировать. Вместительный топливный бак на 1200 литров позволяет проходить более тысячи километров в водоизмещающем режиме, путешествуя, например, по крупным рекам.
