Обладая мощностью трех двигателей по 2638 л.с., эта 112-тонная махина в состоянии, как и все Pershing, разгоняться до скоростей 40 узлов и больше. Помимо агрессивного и поистине спортивного нрава Pershing 108, безусловно, обладает незаурядной внешностью. Благодаря классическому серебристому металлику и высокой кильватерной струе (результату работы трех шестилопастных полупогружных винтов, Pershing 108 узнаваема даже на большом расстоянии.
Лодка выполняется в двух вариантах: три каюты или четыре. В обоих случаях кроме кают на нижней палубе оборудован еще и кабинет. Хозяйские апартаменты расположены в середине корпуса во всю его ширину (а это более 6 метров), при этом ванная комната занимает дополнительное пространство по левому борту. В трехкаютной версии на месте одной из кают появляется дополнительная зона отдыха с диваном и столиком.
Каюты команды, камбуз и другие рабочие зоны размещены в корме лодки. Салон главной палубы объединяет столовую и диванную зоны и, при открытой перегородке в кокпит образует вместе с последним огромное пространство в одном уровне от кормового лежака до поста управления. И не забудем о верхней палубе, по размеру приближающейся к флайбриджам «обычных» яхт, и пляже на носовой палубе. Тендер, jet-ski и другие водные игрушки хранятся в кормовом гараже.
На максимальных скоростях Pershing 108 пожирает более 25 литров топлива в минуту, а бака объемом 12 тыс л хватит на 300 миль.
