Создавая моторный флайбриджный круизер 380 Fly, дизайнеры польской верфи Galeon хотели убить двух зайцев — сделать яхту пригодной как для семейного, так и для компанейского отдыха. Отсюда планировка с двумя или тремя каютами, причем во втором случае камбуз «переезжает» с нижней палубы на верхнюю. Не обошлось и без весьма просторного флайбриджа с большим количеством посадочных мест, а невысокая заваливаемая радарная арка позволяет проходить под низкими мостами.
Инженеры Galeon традиционно дали владельцам возможность выбирать не только мощность двигателей (220–435 л.с.), но и тип приводов — на 380 Fly можно установить гребные валы или транцевые колонки, и в самом «заряженном» варианте яхта сумеет развить 35 узлов.
