Вслед за суперяхтами Ulysses норвежская коммерческая верфь Kleven планирует построить еще один новый эксплорер длиной 100 м в партнерстве с Lurssen — немецким гигантом на суперяхтенном рынке. Ранее в этом году компания Lurssen приобрела долю в пакете акций Kleven.
Ранее на норвежской верфи Kleven уже строили судна экспедиционного класса. В 2015 на воду был спущен 107-метровый эксплорер Ulysses. Завершающий этап строительства проходил в доках верфи Dorries Marine в Бремерхавене, Германия.
Судно создавалось по заказу миллиардера из Новой Зеландии — Грэма Харта (Graeme Hart), который до недавнего времени был ее владельцем. 107-метровый эксплорер Ulysses стал самой дорогой яхтой из всех, проданных в 2017 году — ее цена составила 195 млн долларов, окончательная сумма покупки не разглашается. На той же верфи Kleven для Грэма Харта построили еще одно экспедиционное судно Ulysses большего размера. Над дизайном корпуса работала студия Marin Teknik при сотрудничестве Кайла Дика — морского архитектора из компании Oscar Mike Naval Architects. 116-метровый эксплорер был спущен на воду летом 2016 года.
«Я очень доволен качеством работы, проделанной командой Kleven, и нашим сотрудничеством, благодаря которому был реализован этот интересный проект», — сказал Грэм Харт в ноябре 2014 года.
Подобно строительству экспедиционных яхт Ulysses, сборка корпуса нового 100-метрового эксплорера будет происходить на площадках Kleven в Норвегии, а затем внутренней оснасткой судна займется Lurssen на верфи Blom+Voss в Германии. Пока не сообщается никаких подробностей о личности нового клиента Kleven.
