В честь своего 10-летнего юбилея словенская верфь Greenline выпустила новый 36-футовый спорт-круизер, который может быть оснащен подвесными бензиновыми двигателями или полностью электрической силовой установкой. Проект, получивший название Greenline NEO, разработан в трех модификациях: Open, Hard Top и Coupe.
Greenline NEO в варианте eDrive будет оснащаться двумя электрическими подвесными моторами Torqeedo Deep Blue мощностью 80 л.с. и двумя литиевыми батареями общей емкостью 61 кВтч.
А при движении в экономичном режиме на 6 узлах запас хода составит 40 морских миль.
Greenline изначально была законодателем «зеленой» моды среди производителей моторных лодок, начиная с выпуска первой гибридной модели Greenline 33.
«Еще в 2008 году гибридная силовая установка, возможно, немного опережала время, — признает Владимир Зинченко, недавно купивший верфь, — но теперь, через 10 лет, рынок готов к следующему шагу — к полностью электрическому приводу!»
Любители скорости могут отдать предпочтение двум подвесным бензиновым двигателям мощностью 300 л.с., которые разгоняют лодку до впечатляющих 42 узлов.
Это стало возможным за счет того, что ее уникальная конструкция огибает двигатели. Платформа имеет гидравлический подъемный механизм и регулируемые ступени, делающие спуск и выход из воды максимально удобным и безопасным.
Круизер в модификации Open и Hard Top имеет U-образную столовую зону на корме, а также место для отдыха с небольшим столиком в носовой части. Под палубой располагается диннета, которая раскладывается в спальное место для двоих, а также гальюн.
Вариант Coupe предполагает наличие закрытого салона с обзором на 360 градусов, зоны отдыха на корме и просторного лежака для загара на носу. В кокпите размещен хорошо оборудованный камбуз с полноразмерным холодильником. Каюта может быть оборудована одной двуспальной или двумя односпальными кроватями.
Мировая премьера Greenline NEO состоится на выставке в Саутгемптоне в сентябре этого года.
